财联社4月30日讯（编辑 笠晨）碳(tàn)酸锂迎(yíng)来(lái)一波(bō)久违的(de)反弹，据(jù)上海钢联发布数(shù)据显示，4月28日(rì)电池级(jí)碳酸锂涨5000元/吨，均价报18.9万元/吨，继上周五开始止跌企稳四(sì)个(gè)交易(yì)日后价格连续两日上(shàng)涨。暖(nuǎn)意也提前传导到A股，锂矿股本(běn)周三表现强势，融捷(jié)股份一度涨(zhǎng)停，雅(yǎ)化(huà)集团和永兴材料最高(gāo)涨超9％、中(zhōng)矿资源和盛新锂(lǐ)能一(yī)度涨超7％、赣锋锂业和天齐(qí)锂涨(zhǎng)业盘中均(jūn)涨超5％。

　　碳酸锂反弹的(de)原因之(zhī)一是(shì)上海车展(zhǎn)有望带(dài)动购(gòu)车需(xū)求预期的(de)提振。乘联会秘书长崔东树表示，上(shàng)海车展将(jiāng)让消(xiāo)费者感受到(dào)汽车消(xiāo)费的(de)火热，提升(shēng)消费信心，也提振士气。国泰(tài)君安表示，此前(qián)车企(qǐ)大幅降价(jià)导致消费(fèi)者对电动车的观望(wàng)心态有望(wàng)逐渐改善，市场开始(shǐ)预期(qī)5月需求回暖(nuǎn)。

　　有电(diàn)池企(qǐ)业(yè)人士提到，目前磷酸(suān)铁锂电(diàn)池的价格已经(jīng)逐渐稳定，且在谈价策略上以企稳为主，不太可能进行降价(jià)。但未来，止跌信号能(néng)否持续稳定，受多(duō)方因素影响。有产业人士分析称，乐观来看，国内动力电池厂(chǎng)商清库存(cún)工作或到(dào)5月完结，届时电池厂商(shāng)库存水平(píng)有望逐(zhú)步恢复至(zhì)健(jiàn)康水平，并带动(dòng)上(shàng)游材料采购，进而对碳酸锂价格(gé)起到(dào)支撑作(zuò)用。

　　据鑫椤资(zī)讯近日调查(chá)的情况看，一些电池龙头企业5月份(fèn)的(de)排产预计将环比(bǐ)增长(zhǎng)20-30％，一些中小企业由(yóu)于前期基数较低，环比增幅更(gèng)是高(gāo)达50％以上。其中，亿纬锂能在4月26日的业绩说明会上(shàng)表示，5月份开(kāi)始(shǐ)会全面恢复生产，排产相比(bǐ)一(yī)季度会(huì)有明显(xiǎn)的提升。由此可(kě)见，碳酸锂(lǐ)市场需求回(huí)暖已(yǐ)是(shì)大势(shì)所趋。

　　另有观点硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子认为，此次(cì)碳酸锂价格属于阶段性反弹(dàn)还是底部(bù)反转，目前(qián)仍难以判(pàn)断。“一方(fāng)面需要观(guān)察下(xià)游库存状况，另一方面还(hái)需要看终端(duān)需求是否(fǒu)真正回暖，”华南一家主流锂盐厂商内部人士此前对(duì)财联(lián)社记者表示。该人士表示，电(diàn)池厂商实际上从去年(nián)四季度开始便启动大规模去库存举措，这一举措在一季度实际上已(yǐ)经有所反映。

　　不(bù)过进入(rù)4月中旬以后，相关电池厂(chǎng)商(shāng)提(tí)到，目前(qián)库(kù)存已恢复至健康水平，此前暂停的产线(xiàn)也已经逐渐复产。特别是针对磷酸铁锂电池库存(cún)，有业(yè)内人士直言，相关库存(cún)基(jī)本出清，后续将根据公司规划，逐步进行补货(huò)。作为锂电产业的风向标，宁德时(shí)代一(yī)季度报告(gào)显示，其库存金(jīn)额(é)已从年(nián)初的766.7亿元下(xià)降到640.6亿元(yuán)，环比(bǐ)下降16.5％。从绝(jué)对金额来(lái)看，宁德时(shí)代(dài)的库(kù)存(cún)已经退回到(dào)2022年第(dì)一季度的水平。材(cái)料价(jià)格(gé)和(hé)库存(cún)水平，两(liǎng)项关键(jiàn)的指标也构成锂电产业走向(xiàng)的关键，随价格企稳以及库存水平恢复健(jiàn)康，将(jiāng)带(dài)动锂电产业(yè)恢复稳定。

　　▌市场激辩未(wèi)来锂盐价格走向 最(zuì)乐观(guān)者预判涨回25万元/吨 最悲观(guān)者全年看跌至10万(wàn)以下

　　碳(tàn)酸锂价格在不(bù)到半(bàn)年时间跌去(qù)超过2/3，也引(yǐn)起了市场(chǎng)热议。就在26日召开的中国汽车动(dòng)力电池产业创(chuàng)新联盟2023年(nián)度大会上，中国汽车工业(yè)协会(huì)常(cháng)务副(fù)会长付炳(bǐng)锋指出，国内动力电池行业仍然(rán)存在一些问题，包括电池产业链(liàn)分(fēn)工，价值链分配问题。“原材料短(duǎn)期大幅下降也不是(shì)正(zhèng)常的现象(xiàng)，”他直(zhí)言。在他看来，原(yuán)材(cái)料适当涨(zhǎng)价是正常(cháng硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子)现象，行业要以之前大(dà)幅涨价为教训，保(bǎo)证价(jià)值链(liàn)的(de)合理分(fēn)配，避免(miǎn)大起大落。

　　据财联社不完全梳理，这些业内人士和分析师近期对锂盐价格未来走势进行预判并阐述具体逻辑，汇总(zǒng)如下：

　　以(yǐ)碳酸锂价格反弹为信号，一系列(liè)的数据验证锂(lǐ)电产业拐点或已(yǐ)经(jīng)到来。分析人士指出(chū)，此(cǐ)前锂(lǐ)电(diàn)产(chǎn)业进入调整阵痛期，主要(yào)在于下游车市短(duǎn)期(qī)需(xū)求下滑，叠加中游扩产迅速从(cóng)而在(zài)需求表现上提前(qián)透(tòu)支碳酸锂的未(wèi)来增长(zhǎng)空间。进而(ér)导致，碳酸(suān)锂价格持续下跌，中游电(diàn)池厂(chǎng)商(shāng)集体进入清库存阶段。从上游材料价(jià)格变化来看，近期(qī)碳(tàn)酸锂价格(gé)率先实现反弹。更值得(dé)注(zhù)意的是(shì)，在锂电产业(yè)链，包括六氟磷酸锂、人(rén)造(zào)石墨、极片粉等系列(liè)材料价格也出现企稳甚至(zhì)反(fǎn)弹的局面。

　　作为锂电(diàn)产业拐点的另一关键指标，中游电池厂(chǎng)商的库存也已经逐步恢复至健康(kāng)水平。据高(gāo)工锂电了(le)解，目(mù)前中游电(diàn)池厂商库存水(shuǐ)位(wèi)回退，此前部分电池厂商暂(zàn)停(tíng)的(de)生产线已经重启(qǐ)生产(chǎn)。在采购方面，电池厂商(shāng)和(hé)下游车企已陆(lù)续(xù)重启订单，带(dài)动产业需求回暖。从终端(duān)新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)市场(chǎng)表现上看，年初(chū)的市场恐慌情绪主要(yào)来(lái)自车市的需求腰斩。但从整体一季度新能源汽车销量数据来看，其月销量(liàng)逐步攀升并且回暖速度超过往年。随着二(èr)三季度到来，车(chē)市逐渐转入销售旺季(jì)，也将进一步带动锂电产业中上游的订单需求。加上5月份临近，企业重新开(kāi)启月度(dù)采购谈判，行业有望迎(yíng)来需求订单的(de)集中爆发。

　　后续碳酸锂价格可能会有回涨(zhǎng)的空间，但幅度不可能太大，最多在10％左右。业内人士(shì)表示，因为经历本轮碳(tàn)酸(suān)锂价格(gé)的暴涨暴跌(diē)，电池(chí)厂商(shāng)对于碳酸锂(lǐ)真实的供(gōng)给情(qíng)况更加(jiā)清晰(xī)，市场预(yù)期回调下，电池厂商(shāng)在价格(gé)谈判上会更加谨慎。同时电池厂商一体化带来的碳酸锂供(gōng)应稳(wěn)定，也将削弱上游锂矿厂商的(de)议(yì)价权。电池回收端，邦普(pǔ)、格林美、天奇(qí)股份、华友钴业(yè)等企业持续推进电(diàn)池(chí)回收布局，来自(zì)终端(duān)材(cái)料回收的产能也(yě)在稳步爬坡。相关数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，2025年国内回收(shōu)的废旧电池的总量(liàng)将(jiāng)达(dá)到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂商都已完善在(zài)锂矿(kuàng)端的布局(jú)，包括宁德时代的宜(yí)春(chūn)锂矿(kuàng)项目(mù)，亿纬锂能(néng)的盐湖提锂项(xiàng)目均(jūn)进展顺利，将进一(yī)步释放(fàng)碳酸锂供给。经(jīng)历过复杂的(de)产业调整(zhěng)过程之后，整个锂电产业的运作模(mó)式正从“大开大合”的波浪式变(biàn)得更为平滑。从(cóng)原材料(liào)到电池，再到下游车(chē)企，产业链各个环节的(de)价格以及供(gōng)需变化(huà)也将变得(dé)更加(jiā)平衡且(qiě)具有可预测性(xìng)。

　　然而，亦有(yǒu)空方则(zé)认为(wèi)，当(dāng)前上游库存水平(píng)依旧处于(yú)高位(wèi)，虽然需(xū)求端稍有好转，但是(shì)并不足以带动价格企稳。

　　▌锂价超预期下跌并不是一(yī)个下游获利、上游承压的简(jiǎn)单(dān)故事(shì)

　　过(guò)去(qù)一段时(shí)间，碳酸锂和电池材料的(de)价格下跌(diē)过快，但这(zhè)并不为业内人(rén)士所(suǒ)乐见。碳酸(suān)锂从2022年11月(yuè)60万元/吨(dūn)跌至当前20万(wàn)元(yuán)不(bù)到，价格跌(diē)去近7成，最(zuì)直(zhí)接受到冲击(jī)的当属锂(lǐ)矿企业。根据藏格矿业一季度数据，碳酸锂销量(liàng)为534吨(dūn)，相比于2022年四季(jì)度销量2006吨(dūn)，销量环比下滑73.4％；产量也从2022年第四季(jì)度的2461吨(dūn)，削减至今(jīn)年一季度的1783吨，环比下降27.5％。由于市场行情策动，上游锂矿企业不断压(yā)低碳酸锂(lǐ)出货价格，部(bù)分锂矿企业已经出现主动减产的情况。

　　江(jiāng)特电机4月24日公告，一季(jì)度(dù)营业收入7亿元，同比(bǐ)减少(shǎo)48.32％；净(jìng)利润(rùn)5064.8万元(yuán)，同比(bǐ)下(xià)降92.39％，2023年Q1净利润环比下(xià)降86％，第二日股价跌停。

　　直接生产、售卖(mài)碳酸锂的锂盐企(qǐ)业则命运分化(huà)，大公司(sī)如天(tiān)齐锂业(yè)和(hé)赣锋锂业有机会在价格下降周期中获得更多市场份额，行业将变得更集中(zhōng)。这(zhè)是2016年(nián)到2018年(nián)上一轮锂价下降中(zhōng)发生过的事(shì)。而同(tóng)环节的大量中小企业，尤(yóu)其是最近两年追高入局的新公司，则面(miàn)临停产乃至破产(chǎn)。

　　乘(chéng)着(zhe)锂(lǐ)价(jià)的东风，赣锋锂业(yè)在去年轻松赚出了(le)0.66个(gè)宁德时代、1.23个比(bǐ)亚迪。业内(nèi)人士表示，这一轮价格下降长期(qī)利好中(zhōng)国最大(dà)的两个锂盐供应商天(tiān)齐锂业(yè)和赣锋锂业(yè)。它们(men)去年的(de)净(jìng)利润(rùn)都超过200亿元(yuán)，比中国最大的新能(néng)源车企比亚迪还多，其(qí)中天齐锂(lǐ)业(yè)净利润增长超过(guò)10倍。足够厚(hòu)的(de)血(xuè)，使他(tā)们(men)更(gèng)能承受价(jià)格下跌(diē)和可能的未来亏损。这(zhè)两家公司也有(yǒu)行业里最优的成本。赣锋锂(lǐ)业、天齐锂业等公司入股的海(hǎi)外锂矿(kuàng)资源(yuán)开采成本普(pǔ)遍在3万-5万元/吨，几乎是(shì)全球最(zuì)低水平。

　　但这并不意味着，这两家公(gōng)司能以低于(yú)5万元/吨(dūn)的价格采(cǎi)购碳酸锂(lǐ)，因为(wèi)在锂矿国际交易中(zhōng)，即使拥有海外(wài)矿产的(de)分销权或开采权，交易(yì)价格也需要通过长协(xié)确(què)定(dìng)，按市(shì)价定(dìng)期调整。但能获得上游更低(dī)成(chéng)本的资源，让这两(liǎng)家大企业更能容忍低(dī)价，并能在上游因降价减产时保持产(chǎn)能供应。

　　锂价(jià)超预(yù)期下跌牵动着万亿新能源车(chē)市场。不(bù)过(guò)锂价下降带来的(de)连锁反应，并不是一(yī)个下游获利，上游承压的简单(dān)故事。作为(wèi)碳酸锂(lǐ)的下游，宁德时(shí)代理论上会受(shòu)益，但锂价的超预期下跌，使宁德时代今(jīn)年2月提出的 “锂矿返(fǎn)利” 计划沦为(wèi)鸡(jī)肋，它本想用20万(wàn)元/吨的碳酸锂价格绑定(dìng)一些车企(qǐ)的(de)三年长单。另一层影响是，宁德时(shí)代今(jīn)年5月(yuè)计(jì)划(huà)投产(chǎn)的宜春锂矿很有可(kě)能一开采就(jiù)亏损。

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子