关于宝(bǎo)马大(dà)降价(jià)的原因的(de)最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是(shì)汽车市场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上(shàng)广为流(liú)传。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指导(dǎo)价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终(zhōng)端市(shì)场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价(jià)格最(zuì)低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国(guó)产上(shàng)市的豪华中(zhōng)型(xíng)纯(chún)电动轿车，宝马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然(rán)，这(zhè)种大幅度的优惠多(duō)是通(tōng)过(guò)汽贸店放出来的，不算是官宣。但(dàn)实(shí)际上宝(bǎo)马4S店(diàn)也差不多(duō)给出了7万(wàn)的优惠(hu中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数ì)。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发布消息(xī)，开始下调部分车(chē)型(xíng)的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的(de)价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动(dòng)车型拉到(dào)和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象(xiàng)表(biǎo)明(míng)，宝马(mǎ)奔驰的产品已经无法支持(chí)他(tā)们的(de)新能源车型。从降价(jià)的(de)幅度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明(míng)了(le)一个问题，那就是宝马新能源业务面临的压力更大(dà)。一直(zhí)以来，品(pǐn中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数)牌服务、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软价值，市(shì)场口碑(bēi)和影响(xiǎng)力一直居高不(bù)下。转变到新能源赛道之后，宝马的议(yì)价权骤然下降。反映到终端市场，豪华(huá)品牌的(de)销量十分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数3今年(nián)10月(yuè)销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这(zhè)样的(de)销(xiāo)量不(bù)要说(shuō)和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和二(èr)线新势力相比也相差甚远。

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