东(dōng)航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有(yǒu)航司共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然(rán)是(shì)一家低价(jià)航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不(bù)声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭(píng)它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋(qiū)航空能吊(diào)打同行，人家靠(kào)的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机(jī)票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其(qí)他(tā)航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就是(shì)因为这低(dī)价，春秋(qiū)航空的(de)直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销费用给节省了。你(nǐ)看它(tā)的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低(dī)，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋(qiū)可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐(zuò)春秋航(háng)空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价(jià)格，那是太正常(cháng)不(bù)过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚(zhuàn)了(le)托运费，怎么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)没带罩子他c了我一节课，没带bra被捏了一节课钱；冷了(le)想要条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋航空的终(zhōng)极致(zhì)富密码，主打的就没带罩子他c了我一节课，没带bra被捏了一节课(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第二(èr)招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋(qiū)把大量(liàng)航线改成短途(tú)高频的直航，这样就(jiù)可以用高密(mì)度排班来提高飞(fēi)机的日(rì)使用(yòng)率。也就是说，只要(yào)飞(fēi)不死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的(de)三(sān)年(nián)里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机(jī)日利用(yòng)率(lǜ)都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋来(lái)说，在保证成本的基础上(shàng)，我能(néng)多(duō)卖一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往二三(sān)线城(chéng)市，为什么？因为非核(hé)心城市(shì)可以获得较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去(qù)这(zhè)一(yī)块的话，春秋(qiū)的亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过(guò)，走(zǒu)廉(lián)价路(lù)线的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省(shěng)的，春秋也(yě)的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的(de)廉(lián)价(jià)航空正在崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续(xù)走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后的(de)选择，那还能走(zǒu)远吗？

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