东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人(rén)家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚(zhu巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么àn)了(le)3911万元(yuán)，成(chéng)为当巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么年唯一(yī)一家盈利的上市(shì)航(háng)司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它(tā)还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)的(de)？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是(shì)凭(píng)它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊(diào)打同行，人家靠(kào)的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引流(liú)，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会比其他航司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几百块(kuài)钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你看它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价(jià)格(gé)打(dǎ)这么(me)低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我搞(gǎo)附(fù)加(jiā)消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过机票(piào)的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省(shěng)燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上(shàng)你(nǐ)要(yào)是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱(qián)！想喝(hē)杯饮(yǐn)料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了(le)想要(yào)条(tiáo)毯子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到空(kōng)姐(jiě)推着小车车(chē)向你(nǐ)推销面(mià巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么n)膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就是(shì)春秋(qiū)航空的终(zhōng)极(jí)致富密码，主打的就是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏(kuī)损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大(dà)量航线改成短途(tú)高(gāo)频的直航，这样就可(kě)以用高密度排(pái)班来(lái)提高飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞(fēi)。别(bié)家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都(dōu)高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本(běn)的基础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张是一(yī)张，要是民航(háng)允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什(shén)么(me)？因为非核(hé)心城市可以(yǐ)获得(dé)较高的财(cái)政补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如(rú)果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可(kě)是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是真不(bù)少。创始(shǐ)人(rén)王正华(huá)有(yǒu)一(yī)句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋(qiū)也的(de)确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也(yě)有(yǒu)越来(lái)越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继(jì)续走之前的老路(lù)，搞得(dé)春秋成(chéng)为大(dà)家无奈(nài)之后的(de)选择，那还(hái)能走远吗？

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