金融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统(tǒng)计口径(jìng)下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月(yuè)新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零(líng)售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大(dà)众强势领先，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)。除了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现(xiàn)，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年(nián)同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离(lí)了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态(tài)。让消(xiāo)费者(zhě)走出(chū)过度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复(fù)正北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日(rì)，最(zuì)好能(néng)延期(qī)到(dào)12月底(dǐ)实(shí)施，而且不(bù)要(yào)设立太(tài)多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业(yè)和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通(tōng)协会强调(diào)，目前(qián)大量(liàng)国六(liù)B的车(chē)RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上(shàng)透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门能(néng)不能(néng)适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发(fā)布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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