国v是(shì)不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数字(zì)）传入之前使用的一(yī)种数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代(dài)的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制(zhì)，国(guó)五排(pái)放标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五(wǔ)排放标(biāo)准征求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物的(de)限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式(shì)实(shí)施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)，则意(yì)味(wèi)着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准(zhǔn)被提(tí)上了议(yì)事(shì)日(rì)程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市(shì)机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升(shēng)级(jí)为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了(le)控(kòng)制(zhì)汽车尾气(qì)的(de)排放而制(zhì)定的(de)，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟(méng)已(yǐ)经从2009年(nián)起开始执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子(zi)等机动车(chē)排(pái)放(fàng)物(wù)的限(jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗xiàn)制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标(biāo)准，单车(chē)污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧(ōu)洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）。

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