6月初(chū)，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量数(shù)据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其(qí)连续第三个(gè)月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人(rén)李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是(shì)订单(dān)量还是(shì)交付(fù)量(liàng)，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提升供应链的供(gōng)应(yīng)量，因为年(nián)初(chū)的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设(shè)下(xià)新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标(biāo)对新势(shì)力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他(tā)新势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲(jì一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋n)头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋显示，其5月交(jiāo)付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款。如果真如(rú)他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮新产品(pǐn)的(de)交付时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬(pá)坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌(pái)正(zhèng)酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连续第三个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的(de)补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴(tiē)标(biāo)准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在加码终端的(de)优(yōu)惠力度(dù)，其于(yú)5月(yuè)28日推出了(le)“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或(huò)助力埃(āi)安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车平(píng)均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付表现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售(shòu)车型均(jūn)在市(shì)场中取(qǔ)得(dé)了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车(chē)，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充产品阵营(yíng)，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即将大规模发运全(quán)国，这意(yì)味(wèi)着新车离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势能或(huò)将(jiāng)在(zài)下(xià)半年迎来爆发。

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