日前，据盖(gài)世汽车援引业内(nèi)人士(shì)言论(lùn)报(bào)道(dào)，福特中国(guó)开始裁员，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面(miàn)对(duì)此回应称(chēng)：“对于福特汽(qì)车来说，中国(guó)是一个至(zhì)关(guān)重要(yào)的市(shì)场(chǎng)，我们(men)坚定不移地(dì)推进在华(huá)业(yè)务可持续发展的承诺始(shǐ)终(zhōng)不变(biàn)。我们(men)正在打造一个更(gèng)加精(jīng)简、灵(líng)活的组织结构(gòu)，将(jiāng)资(zī)源投入到我们具有优(yōu)势(shì)的核心(xīn)业务上，努力实现在(zài)华(huá)业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致(zhì)电福特官方(fāng)客服，其(qí)表示只负责(zé)销售和服(fú)务，建(jiàn)议通过(guò)其他渠(qú)道了解。对于相关(guān)消息中提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代(dài)理公关(guān)则回应称(chēng)，除(chú)了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的背(bèi)后，福(fú)特汽车在中国市场正进行(xíng)新的(de)一(yī)轮变革。5月11日，福特汽车(chē)与(yǔ)江铃汽车在南(nán)昌签署框架(jià)协议，双(shuāng)方宣布在(zài)现有合(hé)作(zuò)基础上(shàng)，进一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的(de)产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度(dù)财报电(diàn)话会议上表示：“我们将在中国开展(zhǎn)投资更低、更精简(jiǎn)、更专注(zhù)、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更(gèng)加(jiā)关(guān)注(zhù)中国市场(chǎng)的商(shāng)用车(chē)业务，同(tóng)时计划将其在中国(guó)的(de)工厂用作经济型电动汽车和(hé)燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之(zhī)间，百年汽车巨头福(fú)特正在中国汽车市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述回应上看，福特(tè)中(zhōng)国并未对“裁(cái)员”消息作出(chū)否认，同时称其“正在(zài)打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构”。在业界(jiè)看来，这背后或是福特面对在华市场(chǎng)销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特(tè)中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年(nián)福特在中国市场全年(nián)销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字(zì)为62.5万(wàn)辆(liàng)；不(bù)仅如(rú)此，福特旗下豪华(huá)品牌林肯汽(qì)车(chē)2022年(nián)在华累(lèi)计(jì)销量为7.93万辆，同比下(xià)滑(huá)13.4％，上一(yī)年为9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆(liàng)的(de)巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中国市场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福(fú)特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超过500亿美(měi)元(yuán)用于开发和制(zhì)造电动汽车和电池(chí)。到2023年底，该(gāi)公司(sī)有望达到(dào)60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率目标(biāo)。预计(jì)到2030年(nián)，福特(tè)全球汽车销量(liàng)的一半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市(shì)场上的(de)电(diàn)动化产(chǎn)品十分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此(cǐ)，主力电(diàn)动车型福特电(diàn)马(mǎ)在国(guó)内市(shì)场也未(wèi)能激起太大(dà)水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国(guó)市场(chǎng)，起售价(jià)为(wèi)26.50万元。今年4月(yuè)，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显(xiǎn)示，在今年(nián)4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面(miàn)的运营状况，上述代(dài)理公关称(chēng)，“目前还是正(zhèng)常的，没有(yǒu)看到(dào)下岗的信息”。

　　在(zài)华销量(liàng)和(hé)电(diàn)动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福特在(zài)财报(bào)中表示(shì)，中国是(shì)世界(jiè)上最先进(jìn)的电动汽车市场，该(gāi)公(gōng)司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首(shǒu)家对组织(zhī)结(jié)构进行(xíng)精(jīng)简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管(guǎn)理(lǐ)岗员(yuán)工(gōng)分批次轮休，第一批轮(lún)休时(shí)间(jiān)长达一年。其随(suí)后回应称，这是为顺应全(quán)新的电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们(men)在中国的未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日召(zhào)开的一(yī)季(jì)度财报电话会议上，吉(jí)姆·法利给出(chū)了他(tā)对福特在(zài)华发展的(de)思考：福特在中国的业务将更(gèng)加精简、集中，减(jiǎn)少(shǎo)投资，专注商用(yòng)车业务、电(diàn)动汽车(chē)和出(chū)口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特(tè)（福特与江(jiāng)铃(líng)汽车合资品牌）为例，表明今后(hòu)福特会(huì)把中国作(zuò)为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出(chū)口价格更低的电动车(chē)和商用车。在他看(kàn)来，通过专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在中国的林肯豪华车系列，福(fú)特可以在中国获得更好的投资回报(bào)。

　　而福特中国业务(wù)布局的转变也十分迅速。就在财报会议(yì)召开几天后的5月11日(rì)，福(fú)特即宣布与江铃汽车股份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进一步(bù)扩大江模棱两可是什么意思 模棱两可的人心机重吗铃汽(qì)车(chē)的产品出口(kǒu)业(yè)务。

　　据了(le)解，该(gāi)项合(hé)作(zuò)框架(jià)协议旨在充分利用江铃汽车的工(gōng)程、制造能力和成(chéng)本优势， 结(jié)合福特遍(biàn)布全球的(de)销(xiāo)售网络，推动包括经济(jì)型(xíng)电(diàn)动和(hé)燃油(yóu)商用(yòng)车在(zài)内的更多(duō)产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来(lái)说(shuō)有着举足轻重的战(zhàn)略意义。”福(fú)特中国(guó)总裁兼首席执行(xíng)官吴(wú)胜波如此评(píng)价双(shuāng)方进一步加强合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能力，我们相信(xìn)它(t模棱两可是什么意思 模棱两可的人心机重吗ā)能(néng)成为福特在(zài)中国重要的(de)工(gōng)程(chéng)和制造中心(xīn)之(zhī)一，通过(guò)出口具备国际水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽(qì)车于1995年战略投(tóu)资(zī)江铃(líng)汽车(chē)，并成为(wèi)江铃汽车的第二大(dà)股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿(ruì)和全顺在内，江铃(líng)汽(qì)车向中东、南美等地区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分(fēn)业内(nèi)人士(shì)看来，无论是精简组(zǔ)织架构、还是(shì)谋(móu)求发展中国(gu模棱两可是什么意思 模棱两可的人心机重吗ó)出口(kǒu)业务，福(fú)特的种种尝试都(dōu)是在努力顺应时代(dài)发(fā)展。

　　“福特中国新任(rèn)首席(xí)执(zhí)行(xíng)官吴胜波改革的魄力(lì)很强。虽然目前(qián)看(kàn)来电(diàn)动(dòng)汽车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和(hé)改(gǎi)变成功，就能更好保(bǎo)护其在华产(chǎn)业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特(tè)中国员工对(duì)时代财经如此评(píng)价当下(xià)福特中国(guó)面临的(de)挑战：“一时的阵(zhèn)痛是(shì)为了更好的前(qián)行(xíng)，虽然很(hěn)残忍(rěn)，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信(xìn)息显示(shì)，吴胜波曾任福特中国董事总经(jīng)理兼首席(xí)运营(yíng)官。今年3月1日(rì)起，吴胜(shèng)波接任福特中(zhōng)国总裁兼首席执行(xíng)官(guān)，向福特汽车吉(jí)姆？法利(lì)汇报。

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 模棱两可是什么意思 模棱两可的人心机重吗