金融(róng)界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市(shì)场监督管理总局网(wǎng)站显示，日前，特(tè)斯(sī)拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例实施(shī)办法(fǎ)》的要求，向国家市场监(jiān)督管理(lǐ)总(zǒng)局备案了召(zhào)回计划。自(zì)2023年(nián)5月29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本次召回范围内的(de)车辆(liàng)，没有允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度(dù)踩(cǎi)下加(jiā)速(sù)踏板(bǎn)的情(qíng)况可(kě)能(néng)没有提供足够提(tí)醒。以上因素叠(dié)加(jiā)可能增加(jiā)长(zhǎng)时间误(wù)踩加速踏(tà)板的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何(hé)解决缺(quē)陷，特斯拉(lā)给出的方(fāng)案是通(tōng)过汽(qì)车远(yuǎn)程国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人升级（OTA）技(jì)术(shù)，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长(zhǎng)时间深踩加(jiā)速踏板导致速度过快引起(qǐ)的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制(zhì)动强度选择的(de)车辆上，提供(gōng)选项以允许驾(jià)驶员选择能(néng)量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时(shí)发出提醒。

   4680电池(chí)量产(chǎn)时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯(sī)拉还(hái)遭遇了电(diàn)池水逆(nì)。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池(chí)的商业化生(shēng)产时(shí)间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一(yī)个(gè)不(bù)小的(de)打击。

　　松下计划(huà)将4680电池的量(liàng)产(chǎn)时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原本计划(huà)的量产(chǎn)时(shí)间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期(qī)间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以被推迟(chí)一年，主要是为了提(tí)高电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开始为特斯(sī)拉(lā)量(liàng)产(chǎn)4680电池。为此，松(sōng)下计划在日本和歌(gē)山工厂(chǎng)新建两条生(shēng)产线。松(sōng)下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为(wèi)约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体(tǐ)能量(liàng)方面，特斯拉宣(xuān)称(chēng)4680电池是现有2170电池(chí)的五倍。相(xiāng)比2170电(diàn)池组，4680电池(chí)组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随着(zhe)电池材料和汽车(chē)设计的(de)改(gǎi)进，将使(shǐ)续航里(lǐ)程净增(zēng)加56%，生(shēng)产成(chéng)本(běn)下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电(diàn)极(jí)等关键技(jì)术仍制(zhì)约着其大规(guī)模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待(dài)材料和(hé)工艺平(píng)价化后，市场(chǎng)份额才会有(yǒu)提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但(dàn)国内已(yǐ)有一批(pī)追(zhuī)逐(zhú)者。包括亿(yì)纬锂能、宁(níng)德时代、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都在积极(jí)跟(gēn)进(jìn)包(bā国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人o)括4680在内的46系(xì)列大(dà)圆柱(zhù)电池，且部分(fēn)厂(chǎng)商宣布(bù)将在(zài)2023年实现量产(chǎn)。

   特(tè)斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近特斯拉(lā)一直在售价上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了美国、日(rì)本以及(jí)加拿大等国的售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特(tè)斯拉(lā)Model 3上涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆(nì)势提价”，特斯(sī)拉中国宣布上调(diào)全(quán)新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两大车型也(yě)是(shì)特斯拉旗舰车型(xíng)，预(yù)计交付日期(qī)为第(dì)二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的(de)数据显示国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人，特斯拉(lā)公司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电(diàn)动汽车车型在美国(guó)的售价。美国官网的标价(jià)显示(shì)，特(tè)斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格(gé)提(tí)高(gāo)了1000美元(yuán)，而(ér)所(suǒ)有Model Y车型的价格提(tí)高了(le)250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在(zài)美(měi)售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上(shàng)调至了108490美元(yuán)。

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