6月(yuè)初，国(guó)内新(xīn)能(néng)源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了(le)环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源(yuán)车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力阵营持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两(liǎng)万(wàn)辆，充分(fēn)展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想日(rì)前在(zài)社交平(píng)台上说(shuō)，“无(wú)论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年初的(de)供应(yīng)目标设定的(de)有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势力来说都有些(xiē)望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力(lì)车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增长(zhǎng200mm是多少米，2000mm是多少米)的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月交付(fù)量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观(guān)望(wàng)的(de)影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的(de)交付200mm是多少米，2000mm是多少米时(shí)间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付(fù)，由(yóu)此(cǐ)来看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其(qí)连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步(bù)下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发(fā)起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据(jù)政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符合(hé)要(yào)求的新能(néng)源(yuán)汽车（以(yǐ)发票(piào)日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑(yí)对(duì)埃安(ān)的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优(yōu)惠力度，其(qí)于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或(huò)助力埃(āi)安6月(yuè)销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车(chē)平均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来(lái)交付表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在(zài)市场中(zhōng)取(qǔ)得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极(jí)氪今年欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下(xià)线，即将大规(guī)模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着(zhe)新车离上市(shì)销(xiāo)售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都(dōu)有(yǒu)新产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在下半年(nián)迎来爆(bào)发。

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