6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的(de)16家新(xīn)能(néng)源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的(de)月销位居(jū)榜单第一(yī)，可(kě)谓是(shì)强者恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝(yùn)酿(niàng)向上增(拖鞋买刚好的还是大点的 拖鞋有必要买大一码吗zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其(qí)连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想日前在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续(xù)三(sān)周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供应链(liàn)的(de)供应(yīng)量(liàng)，因为(wèi)年(nián)初的供(gōng)应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺(quē)乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它(tā)将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新(xīn)能(néng)源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要受改款车(chē)型(xíng)上市(shì)，消费(fèi)者持(chí)币观(guān)望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮(lún)新产品(pǐn)的(de)交付时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月份的交付(fù)表(biǎo)现或比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续(xù)稳定发(fā)挥，亮(liàn拖鞋买刚好的还是大点的 拖鞋有必要买大一码吗g)点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续(xù)第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市(shì)，已发(fā)起新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月(yuè)31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)拖鞋买刚好的还是大点的 拖鞋有必要买大一码吗标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安(ān)限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享受金(jīn)融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这(zhè)一项(xiàng)举(jǔ)措或助(zhù)力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取(qǔ)得了(le)不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外(wài)，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下(xià)线，即将大规模发运全(quán)国，这意味(wèi)着新(xīn)车离(lí)上市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝(lán)将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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