日前，据盖世(shì)汽车援引业内人(rén)士言论报(bào)道，福特中国(guó)开始裁员(yuán)，按照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福(fú)特中国方面对此回应称：“对于福特(tè)汽车来(lái)说，中国是一个(gè)至关重要的市场，我们坚定(dìng)不移(yí)地(dì)推(tuī)进在华(huá)业务可持(chí)续发展的承诺始终不变(biàn)。我们正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的(de)组织结(jié)构，将(jiāng)资(zī)源(yuán)投入(r美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗ù)到我们具有优势的核心业务(wù)上，努力(lì)实现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此致电(diàn)福(fú)特(tè)官方客(kè)服，其表示只负(fù)责(zé)销售和服务，建议通过其他渠(qú)道了解。对于相关(guān)消(xiāo)息中提到(dào)的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精简计划等信息，福特中(zhōng)国代理公关则回应(yīng)称，除了上述回应内容外，暂无(wú)最(zuì)新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在(zài)被曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽车(chē)在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车(chē)与(yǔ)江铃汽(qì)车在南(nán)昌签署(shǔ)框架协议，双方宣(xuān)布在现有合作基础(chǔ)上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　“我们在中(zhōng)国的未(wèi)来战略(lüè)将会改(gǎi)变(biàn)。”福特汽(qì)车公(gōng)司总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财报电话(huà)会议上表示：“我(wǒ)们将在中国开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注、回报(bào)更高(gāo)的(de)业务(wù)。” 据其(qí)介绍，福特将更(gèng)加关注(zhù)中国市(shì)场的(de)商用车(chē)业(yè)务，同(tóng)时计划将其在中(zhōng)国的工厂用作经济型电动汽车和燃(rán)油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻(xún)找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述(shù)回应(yīng)上看(kàn)，福特中国并未对“裁员”消息作(zuò)出否(fǒu)认，同时称其“正(zhèng)在打造一(yī)个(gè)更(gèng)加精(jīng)简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结(jié)构(gòu)”。在业(yè)界看来(lái)，这背后或是(shì)福(fú)特面对在华(huá)市场销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数(shù)据，2022年(nián)福(fú)特(tè)在中国市场全年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年在华累(lèi)计销量为(wèi)7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的同(tóng)时，福特(tè)在(zài)中国(guó)市(shì)场面(miàn)临的电(diàn)动化转型(xíng)压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超(chāo)过500亿美元用于(yú)开(kāi)发和制(zhì)造电动(dòng)汽车和电池。到2023年底，该(gāi)公司有望(wàng)达到60万辆(liàng)电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计(jì)到2030年，福特(tè)全球(qiú)汽车销(xiāo)量(liàng)的一半将是(shì)电(diàn)动(dòng)车。

　　不过，福特(tè)在中国市场上的电动化产品十(shí)分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅(jǐn)如此，主力电动车型福特电马在国内市(shì)场(chǎng)也未能(néng)激起(qǐ)太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显示(shì)，福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价(jià)为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显示，在(zài)今年4月，该款(kuǎn)车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还是正常(cháng)的，没有(yǒu)看(kàn)到(dào)下岗(gǎng)的(de)信(xìn)息”。

　　在(zài)华(huá)销量和电动化转型(xíng)受(shòu)挫的背(bèi)景下，2022年福(fú)特在中国的(de)亏(kuī)损也达到6亿美元（约美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗合人(rén)民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中表示，中国是世界上最(zuì)先(xiān)进(jìn)的电动汽车市(shì)场，该公司正在中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特(tè)并非(fēi)近日首(shǒu)家对组(zǔ)织结构进(jìn)行精简的车企(qǐ)。日前，江(jiāng)苏悦达起亚(yà)有限(xiàn)公司被曝出安排(pái)管理岗员工分批次(cì)轮休，第一批轮休时间长达一年(nián)。其随(suí)后回应称，这是为顺应全新的电(diàn)动化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心(xīn)转向中(zhōng)国出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在(zài)中国的出口业务上。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来(lái)战略将会(huì)改变。”在(zài)5月2日(rì)召开的一季度财报电话(huà)会议上，吉姆(mǔ)·法利给出了(le)他(tā)对福特(tè)在华(huá)发展的思考：福特在中国的业务将更加(jiā)精简、集中，减少投(tóu)资，专注商(shāng)用车业(yè)务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃(líng)福特（福特与江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会把中国(guó)作(zuò)为(wèi)“出口中心”，向(xiàng)南(nán)美、澳洲和墨(mò)西(xī)哥(gē)等市场出口(kǒu)价格更低的电动车(chē)和(hé)商用车。在他(tā)看(kàn)来，通过专注于商用车(chē)、出口产品及其在中国的林肯豪(háo)华车(chē)系列，福特可以在中国获得(dé)更好的投资回报。

　　而福特(tè)中国业务(wù)布局(jú)的转(zhuǎn)变(biàn)也十(shí)分迅(xùn)速(sù)。就在(zài)财报会议召开几天(tiān)后的5月(yuè)11日，福特(tè)即宣布与江铃汽(qì)车(chē)股份有(yǒu)限公(gōng)司(sī)（“江铃(líng)汽(qì)车”）签署(shǔ)框架协议，在现有合作(zuò)基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务(wù)。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分(fēn)利用江铃汽车(chē)的工程、制造能力和成本优势， 结合福特(tè)遍布全球的销售(shòu)网络，推动包括经济型电动和燃油(yóu)商用车在内的更多产品走(zǒu)向世(shì)界。

　　“中国对(duì)福特(tè)来(lái)说有着举足轻重(zhòng)的战略意义。”福特中国总裁兼首席(美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗xí)执(zhí)行官(guān)吴胜波(bō)如此评价双方进一步加强合作：“江铃汽(qì)车有着强(qiáng)大(dà)的工业化能力，我们相(xiāng)信它能成为(wèi)福特在中国重(zhòng)要的工程和(hé)制(zhì)造中心之一，通过出(chū)口具备国际水准的产品(pǐn)，助(zhù)力(lì)福(fú)特全球(qiú)的战略(lüè)增长。”

　　公开(kāi)资料显示，福(fú)特汽车于(yú)1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成为(wèi)江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向中东、南美等地区全(quán)年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看(kàn)来，无(wú)论(lùn)是精简组(zǔ)织架构、还是谋求发展中国出口业务，福(fú)特的(de)种种(zhǒng)尝试都是在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特(tè)中国新任首席执行官吴胜波(bō)改革的魄力很强。虽(suī)然目前看来电动(dòng)汽车领域落后，但一旦(dàn)转型和改变成(chéng)功，就能更好保(bǎo)护其(qí)在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福特中(zhōng)国员工对时代(dài)财(cái)经如此评(píng)价当(dāng)下福特中国面临的挑战(zhàn)：“一时(shí)的阵痛是(shì)为了更(gèng)好(hǎo)的前行，虽然很(hěn)残忍，但总比塌(tā)了(le)好。”

　　福(fú)特方(fāng)面信息(xī)显示，吴胜波(bō)曾任福特中(zhōng)国董事总经理兼首席运(yùn)营官。今(jīn)年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福(fú)特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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