6月初(chū)，国内新能源汽(qì)车(chē)品牌陆续(xù)发布(bù)5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月(yuè)销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各自(zì)的(de)新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量(liàng)破万(wàn)。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李想日(rì)前在社交平台(tái)上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提升(shēng)供应链的(de)供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信(xìn)心的设下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力(lì)来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除理想以外(wài)，其(qí)他新势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小鹏恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交(jiāo)付低迷主要(yào)受改款车型上市(shì)，消费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的(de)交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的(de)交(jiāo)付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高(gāo)与其产品焕新和(hé)一系列(liè)优惠政(zhèng)策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的(de)广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购(gòu)买(mǎi)符合要求的新能源(yuán)汽车(chē)（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了(le)“购(恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思gòu)车(chē)上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也(yě)表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车(chē)平(píng)均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型(xíng)均(jūn)在市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单(dān)已过万。除(chú)此之(zhī)外(wài)，极氪(kè)还(hái)将在年底(dǐ)推出(chū)一(yī)款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极(jí)氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销(xiāo)目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的(de)年(nián)度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在(zài)努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日(rì)首批量产下线，即(jí)将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的(de)增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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