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莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思

莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在(zài)锂价初(chū)现(xiàn)企稳(wěn)态势的微妙时点(diǎn),头部锂电(diàn)厂商如何看待?行业(yè)去库存进展又如何?

  披露(lù)年(nián)报和一季报(bào)后,市值近500亿元(yuán)的(de)锂电巨(jù)头国轩(xuān)高科(kē)4月28日举办媒(méi)体开(kāi)放(fàng)日上作(zuò)出一(yī)系列判(pàn)断。在交流中,公司(sī)管理层对中国基金报记者表示,近(jìn)期“跌跌不休”的碳酸锂(lǐ)价格,或(huò)将在15-20万(wàn)元/吨之(zhī)间形成震荡(dàng)。

  同(tóng)时(shí),该公司一(yī)季报显示(shì),库存“水位(wèi)”已(yǐ)经显著(zhù)降(jiàng)低,压力已(yǐ)并不明显。这也在一定程度上反映(yìng)了电(diàn)池厂(chǎng)商(shāng)们近期去(qù)库存动作的(de)“一致(zhì)性”。

  而且需要注意的是,在国轩高科方面看(kàn)来,储能(néng)行(xíng)业今年上升空间预计将高于动力电池。换(huàn)言之(zhī),从(cóng)增速方面看,储能有(yǒu)望接(jiē)棒动力电池,带动电(diàn)池厂商出货(huò)持续增长(zhǎng)。

  锂价料维持在15-20万之间(jiān)

  作(zuò)为锂电池核心原材料,碳酸锂价格大(dà)起大落(luò)在市(shì)场上引起巨大(dà)争议。“就为了买100吨(dūn)碳酸锂,我们曾经开车16个小时经过1600公里路程,” 国轩高科高级副总(zǒng)裁、中国(guó)业(yè)务板(bǎn)块(kuài)总裁(cái)王启岁笑称。这也在一定程(chéng)度上反映了(le)锂价迅速上涨(zhǎng)给下(xià)游带(dài)来(lái)的阵痛。

  不过,今年以来锂价又迅速击(jī)穿20万元关口,在近期才(cái)有明(míng)显企稳趋势。毕竟(jìng),在4月12日之前,电池级碳酸(suān)锂(lǐ)价格(gé)已经连跌52天。而(ér)且在此前30天内(nèi),价格(gé)共(gòng)计跌去19.25万元/吨。

  而(ér)据(jù)上海钢联(lián)数据最新显示,在4月(yuè)27日-28日两(liǎng)天内,电池级(jí)碳酸锂价格已经莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思(jīng)连续两日上涨,两日内(nèi)分别上涨(zhǎng)4000元/吨(dūn)和5000元/吨,从(cóng)18万(wàn)元(yuán)/吨涨至18.9万(wàn)元/吨,反弹趋势(shì)明显(xiǎn)。

  锂(lǐ)价在(zài)什么区间较为合理,国轩高(gāo)科方面(miàn)也给出自己研(yán)判。王启岁在会上表(biǎo)示,碳酸(suān)锂在15-20万/吨的区(qū)间可能形(xíng)成振(zhèn)荡(dàng)期。“我们通过一季(jì)度(dù)观察来看,新能源(yuán)行业处于稳定增(zēng)长阶(jiē)段,储能(néng)行业在(zài)一(yī)季度是处于(yú)投标(biāo)、招(zhāo)标的阶段(duàn),第三季度将迎来大规(guī)模交付,而储能大规模交付会带(dài)来产能(néng)复苏,碳酸锂价格预计会维持(chí)在这个(gè)区间之内。”

  实际上,碳酸锂价格下(xià)降,对(duì)于(yú)电池厂商(shāng)的毛(máo)利率提升已经有了(le)立竿(gān)见影(yǐng)效果。

  从毛利率方面来看,国轩高科在一季度达(dá)到了18.94%,较去年全年的17.79%超出1.15个(gè)百分点。实际上(shàng),同样的情况也发生在宁(níng)德时代与亿纬锂能身(shēn)上,其中(zhōng)宁德时代一季(jì)度(dù)毛(máo)利(lì)率(lǜ)为(wèi)21.27%,较去(qù)年全年(nián)水平提升1.02个百(bǎi)分点。而(ér)亿纬锂(lǐ)能则不如前两(liǎng)者明显,但(dàn)也(yě)提升了0.4%个百分(fēn)点。

  王启岁也认(rèn)为,在碳酸锂(lǐ)回归理性价格(gé)之后,新能源汽车市(shì)场会趋于(yú)较为合理(lǐ)增长。“去(qù)年是600万(wàn)辆,经过(guò)一季度之后,我们依然(rán)判断今年新能源汽(qì)车应该在900-950万辆区间,”他预(yù)计。

  据悉,国轩高科也正在加速产能(néng)扩张。其南京基地智能(néng)制造20GWh动(dòng)力电池项(xiàng)目(mù)、宜春基地10GWh动力电(diàn)池(chí)项目、庐江基地(dì)年(nián)产20万吨高端正极材料项目、桐城基地年产40GWh动力电(diàn)池项(xiàng)目一(yī)期、柳州基地年产10GWh电池项目等(děng)多个(gè)项(xiàng)目(mù)相继投产。据规划,国轩高科2025年产(chǎn)能将突破300GWh。

  降(jiàng)库存(cún)效果(guǒ)明显

  国轩高科的一季报显示,其(qí)截(jié)至报告期末(mò)其存货余额为65.98亿元,较去年底的75.84亿元下降(jiàng)13%。而其一季度末,存货占总资(zī)产比例为(wèi)8.38%。在去年底,这一(yī)比(bǐ)例为(wèi)10.44%。

  实际上,从(cóng)行业整(zhěng)体状况看,国(guó)轩(xuān)高科存货水平保持了(le)较低位置。国轩高科高级副总裁蔡毅也表(biǎo)示(shì),由于(yú)公司(sī)在江西宜春碳酸锂(lǐ)原(yuán)材(cái)料有自产能力,因(yīn)此其(qí)外购仅补(bǔ)充自产(chǎn)不足(zú),“外(wài)购只是缺多少,补(bǔ)多少,”他表示(shì)。

  国轩高科存(cún)货水位下(xià)降,也反映(yìng)了行业整体状(zhuàng)况,不少电池厂商存货余额均在下降(jiàng)。其中宁德时代一(yī)季度报告显示,其(qí)库(kù)存金额已从年初的766.7亿元下(xià)降到(dào)640.6亿元(yuán),环(huán)比下降16.5%。

  另外(wài),亿纬锂能(néng)一(yī)季报也显示(shì),其(qí)存货金额从去年(nián)底的(de)85.88亿元,降(jiàng)至78.6亿元,环比下滑8.48%。据(jù)记者了(le)解,已经(jīng)有库存较低的电(diàn)池厂(chǎng)商提到,库(kù)存已恢复至(zhì)健康水平(píng),后续将根据(jù)规划,逐步进行(xíng)补货。

  东吴(wú)证(zhèng)券近期在一份研(yán)报(bào)中(zhōng)指出,在电(diàn)池环(huán)节,厂商从22Q4开始去库存,生产材(cái)料均维(wéi)持极低(dī)库存,电池本身库存不足(zú)1个月;另外(wài)在中游材料方面,正极(jí)和电解液库(kù)存周(zhōu)期大幅(fú)下降至7天左右,负极(jí)因(yīn)石(shí)墨化需要一个月时间(jiān),库(kù)存周期较长,而隔膜(mó)约(yuē)为一(yī)个月正(zhèng)常(cháng)库存(cún)。

  该机构认为(wèi),目前库存多(duō)集(jí)中(zhōng)于上游锂盐厂,中(zhōng)游材料库存极低,基(jī)本保持7天的(de)最低安全库存。若(ruò)下(xià)游(yóu)需求恢复,将(jiāng)带来强烈补库(kù)需求(qiú)。

  值得(dé)注意(yì)的是(shì),在去库存的过程(chéng)中,国(guó)轩(xuān)高科(kē)也在积极尝试“出海”。该公司在2022年加速全球化步伐,收购博世集团的德(dé)国哥廷(tíng)根(gēn)工厂,于2022年6月开始改造并已顺利投产(chǎn),开(kāi)始欧(ōu)洲本地化运营。其年报显示(shì),2022年(nián)该公(gōng)司海外销售(shòu)收入达到(dào)29.8亿元,同比增长(zhǎng)464.76%。

  储能相关产(chǎn)品供不应求

  此前市场(chǎng)普遍预计,储能有望接棒动(dòng)力电池,带(dài)动电池厂商出货增长(zhǎng)。近日,宁德时(s莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思hí)代也作出判断认为,储能方面今年(nián)预计增速将会比动力电池更(gèng)高。

  王启岁在(zài)交流中也认同这一观点(diǎn)。他预计,储能行业今年上升(shēng)空间预计会(huì)高于(yú)动力电池,其中(zhōng)国(guó)外家储市场需求预计会在下半年(nián)放量,而国内(nèi)大储市(shì)场方(fāng)面,今年(nián)一季(jì)度(dù)处于招(zhāo)标阶段,自二季(jì)度开始将进入交付阶段,目前相关产品(pǐn)供不应求。

  从国轩(xuān)高科披露的(de)年报数据显示,其储能(néng)业务在(zài)2022年实现了35.08亿元的营收,同比增长幅度达(dá)到186.49%,已经高于其动力电池业(yè)务116.4%的(de)增速。按照这(zhè)一(yī)数据计算,储能(néng)业务(wù)已经占到其总(zǒng)营收(shōu)的15.22%,而在(zài)2021年,这一比例(lì)为11.82%。

  王启(qǐ)岁直言,储能(néng)行业(yè)的(de)空(kōng)间(jiān)比动力电(diàn)池上升空间(jiān)更大,“这是(shì)一个需求量大于供应量(liàng)的领域,不存(cún)在需求疲软或(huò)者是产能(néng)过剩。”

  他指出,首先在家储环(huán)节,因(yīn)为(wèi)涉及到用电(diàn)需求,每年到了第二季度开(kāi)始后才爆(bào)发。而在大储环节,国内(nèi)下游招标(biāo)、立(lì)项都在(zài)一季度(dù),真正出(chū)货是在(zài)二季度以后,目(mù)前订单状况看来是供不应求。此外,海外的客户也正逐渐接受中国的标(biāo)准化(huà)集(jí)装箱(xiāng)产品。

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