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春风是杂(zá)牌车(chē)吗(ma)

　　不是的，春风不(bù)是杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂(zá)牌(pái)车。春风是中国的摩托车品牌,春风摩托车隶属(shǔ)于(yú)春风控股集团有限公司,

　　该(gāi)公司的前身为(wèi)浙江虹桥动力制造(zào)有限(xiàn)公司(sī),是(shì)一家以摩托车水冷发动机、摩托车整车开(kāi)发研制(zhì)为(wèi)主的(de)科技实(shí)业型民营股份制企业(yè)。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大，因(yīn)为正常的摩托车(chē)声音都很大(dà)。

　　摩托(tuō)车(chē)由汽(qì)油机驱动，靠手(shǒu)把操纵(zòng)前轮(lún)转向的两轮或(huò)三轮车，轻(qīng)便灵活、行驶迅速(sù)，广泛用于巡(xún)逻、客货(huò)运输等，也用作体育运动器(qì)械。

　　从大(dà)的(de)方(fāng)向上(shàng)来说(shuō)，摩(mó)托车分为街车(chē)、公路赛摩托(tuō)车(chē)、越野摩(mó)托(tuō)车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国人戈特(tè)利伯戴姆勒将一台发动机(jī)安装到了(le)一(yī)台(tái)框架的机(jī)器中，世界上第一台(tái)摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托(tuō)车相关的摩托车运动则(zé)是一种军事体(tǐ)育项目，是以摩托车(chē)为器具的一(yī)种竞技(jì)运(yùn)动，分两轮和(hé)三轮两种车型，每(měi)种车(chē)型按(àn)发动机汽缸工作容积分若干(gàn)等级(jí)。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值(zhí)不值(zhí)得看自己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超(chāo)岛春风(fēng)店试(shì)驾了一下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的(de)发动(dòng)机是(shì)春风的(de)老平台了，配合滑(huá)动离合的SR也卖了这么多了，这方(fāng)面测评看(kàn)SR的视(shì)频就(jiù)行了，没啥(shá)新特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有一定的优化，这个(gè)值得说一下。

　　（我没看到官方消(xiāo)息）。

　　四、前大灯、仪(yí)表(biǎo)组件和CLX-700是(shì)一样的，并且可以远近光同开，这点我们晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的，这个(gè)是(shì)我不(bù)太喜欢，另外就是视野太(tài)小了，我准备考(kǎo)虑(lǜ)买个狒狒的(de)反(fǎn)光镜换 上（虽然(rán)狒(fèi)狒的也小，但是比这个(gè)强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我就得吐槽(cáo)狒狒(fèi)这个反光镜(jìng)的安(āa4纸一半大的照片是几寸的啊，a4的一半大小的照片是什么尺寸n)装位置，我一(yī)个山东壮汉，骑在车(chē)上会挡(dǎng)住(zhù)一小点反光镜……）

　　六、车架子是(shì)春风250平(píng)台的通(tōng)用设(shè)计(jì)，这个没(méi)什么新特点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其他(tā)媒(méi)体说，车架钢材更换了重量(liàng)更轻(qīng)的，但是(shì)这个官方没有(yǒu)材质。

　　重量是略(lüè)轻(qīng)一点(diǎn)（不过这玩意也(yě)骑不出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关(guān)依然(rán)用(yòng)的SR的通用件，哪(nǎ)个反(fǎn)人类的喇(lǎ)叭开关在第二层(céng)，开关(guān)每(měi)次都按不到(dào)，我不习(xí)惯(guàn)（无力吐槽了，看看(kàn)能不能自己换(huàn)一下）

　　八、动力(lì)方面依(yī)然不(bù)线性，但(dàn)是低(dī)速扭矩足够大(dà)，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方面个人猜(cāi)猜依然是面向国内骑行环境针对性的降低了最(zuì)高速度，提高(gāo)低(dī)速低转表现，在青(qīng)岛我觉得这是个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地(dì)人(rén)都有(yǒu)数，其(qí)他交通比较(jiào)好的城市可(kě)能就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃油热效率，但是(shì)摩(mó)托车这个圈子，似(shì)乎(hū)厂家和(hé)车友都不在(zài)乎(hū)）

　　九、接(jiē)第八条，因为试驾(jià)车没有挂牌，我只能(néng)简单试一下，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座(zuò)采(cǎi)用(yòng)了一个xxxx材质的(de)，不(bù)过不(bù)防水，喜不(bù)喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘宝(bǎo)入手一个(gè)尼龙坐垫，附(fù)图(tú)①，我用了大半年了，质(zhì)量(liàng)不(bù)错(cuò)，下(xià)面通风，夏天(tiān)不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于(yú)车高的问

　　八、动力方面依然不(bù)线性，但是低速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲，这(zhè)方面个人猜(cāi)猜(cāi)依(yī)然是国(guó)内骑行环(huán)境针对性的降(jiàng)低了(le)最高速度(dù)，提高低速低(dī)转表现(xiàn)，在青岛我觉(jué)得(dé)这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都有数(shù)，其他a4纸一半大的照片是几寸的啊，a4的一半大小的照片是什么尺寸交通比较好的城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机(jī)的燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把(bǎ)，不伦不类，可能(néng)是为(wèi)了骑行坐(zuò)地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是正新的(de)，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一(yī)款楚(chǔ)留香系列(liè)特色(sè)的(de)小排车，车(chē)身大小参考NK250，适合我这(zhè)种打(dǎ)工人每天上下班通勤，仅区别于(yú)NK 和(hé)SR的风格。

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