国v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际上(shàng)是印度(dù)数字）传入之前使用的一(yī)种数码，现(xiàn)在应(yīng)用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三(sān)种污染物(wù)当中，CO的排(pái)放美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限(xiàn)值标(biāo)准(zhǔn)虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来(lái)，并且(qiě)限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正(zhèng)式实(shí)施最新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到此排(pái)放标准的车(chē)型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石化首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放(fàng)标(biāo)准被提上了(le)议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北(běi)京市(shì)机动车(chē)排放(fàng)标准将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天北京将制定与国V排(pái)放(fàng)标准相适(shì)应(yīng)的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫(liú)含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预(yù)计(jì)会(huì)在(zài)2012年之前发布(bù)，主要(yào)考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是(shì)为了(le)控制汽车尾气(qì)的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天已经从2009年起开始执行，其(qí)对(duì)氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单(dān)车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国(guó)家第(dì)五(wǔ)阶段机动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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