金融(róng)界(jiè)5月12日(rì)消息(xī) 特斯拉一口气宣(xuān)布(bù)召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分(fēn)进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市(shì)场监督管(guǎn)理总局网站显示，日前(qián)，特斯拉(lā)汽车(chē)（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海(hǎi)）有(yǒu)限公司根据《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理(lǐ)条例实施办(bàn)法》的要求，向(xiàng)国家市场监督管理总局备案了召回计划(huà)。自(zì)2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年(nián)4月(yuè)24日期(qī)间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回的原因，特(tè)斯拉给出的解释是，本(běn)次(cì)召回范围(wéi)内的(de)车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策略；同时(shí)，对驾(jià)驶员长时间深(shēn)度(dù)踩下加速踏板的情(qíng)况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速(sù)踏板的概率，可能增(zēng)加碰撞的风(fēng)险，存在安全(quán)隐患(huàn)。

　　对于如何(hé)解决(jué)缺陷，特(tè)斯拉给(gěi)出的方案是(shì)通过汽(qì)车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆(liàng)推送(sòng)新(xīn)开发(fā)的功能，以降低因长时间深(shēn)踩加速踏(tà)板导(dǎo)致速度过快引起(qǐ)的碰撞(zhuàng)风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能(néng)量(liàng)回收制动(dòng)强度选择的车(chē)辆上(shàng)，提供选项以允许驾(jià)驶员选择能量(liàng)回收制(zhì)动强(qiáng)度(dù)；（2）调整车辆能(néng)量(liàng)回收制动(dòng)策略的出厂(chǎng)默认状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板时发出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之(zhī)外(wài)，特斯拉(lā)还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美(měi)东时间周三，特(tè)斯拉的电池供应(yīng)商日本松(sōng)下表示(shì)，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对于(yú)一直渴望提高(gāo)4680产量(liàng)的特斯(sī)拉来(lái)说，无疑是(shì)一个不小(xiǎo)的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的(de)量产时间推迟(chí)至2024年4月至(zhì)9月期间(jiān)，而其原本计划的量产时间是在(zài)2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下声称，量产时(shí)间之所以被推迟一年，主(zhǔ)要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至(zhì)2024年3月）开始为(wèi)特斯拉(lā)量(liàng)产4680电池。为此，松下计(jì)划在(zài)日(rì)本和歌(gē)山(shān)工(gōng)厂新建(jiàn)两条生产线(xiàn)。松下(xià)计划向该工厂投(tóu)资800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为(wèi)约15万辆(liàng)电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新(xīn)型大圆柱(zhù)电池(chí)，直径(jìng)46毫(háo)米，高度80毫米(mǐ)。单体能量(liàng)方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有(yǒu)2170电池的(de)五倍(bèi)。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电池(chí)组将使车辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未(wèi)来，随着(zhe)电池材料(liào)和汽(qì)车设(shè)计(jì)的改进(jìn)，将使续航里(lǐ)程净增加56%，生产成本下降54%。

千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗mg src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/12/1db77426120b3b123b2c75ccc15cfd98.jpeg" alt="110.46万辆！特斯拉宣布大规模召回，马斯克最近(jìn)水逆不(bù)断，被松下放鸽(gē)子！4680电(diàn)池量产(chǎn)时间遭推迟一年">

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在不小技术瓶颈，包(bāo千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗)括焊接(jiē)、干发电极等关键(jiàn)技术(shù)仍制约着其大规模(mó)量(liàng)产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平价(jià)化(huà)后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临(lín)技术瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高(gāo)科等(děng)电池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内(nèi)的46系列大圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频(pín)

　　最近特斯拉一直在售(shòu)价上做(zuò)文(wén)章，涨价(jià)动作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调(diào)了Model S和(hé)Model X在美国的售(shòu)价(jià)2500美元，进入5月后(hòu)，特(tè)斯(sī)拉率先(xiān)上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中美(měi)国官(guān)网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价(jià)格升(shēng)至5.42万(wàn)美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内率先(xiān)上调(diào)了(le)旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又(yòu)一次“逆势(shì)提价(jià)”，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)宣布(bù)上调全(quán)新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这(千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗zhè)两大车(chē)型也是特斯拉旗(qí)舰车(chē)型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的(de)数据显示，特斯拉(lā)公司周四(sì)提高(gāo)了(le)其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车(chē)型在(zài)美国的售价(jià)。美国(guó)官网的标价显示，特斯拉(lā)将其所有(yǒu)Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美元，而(ér)所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调(diào)至了108490美元。

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