近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到了一(yī)组(zǔ)KTM路测图(tú)片，图片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试(shì)。由于KTM的车架(jià) 125与390系(xì)列是共享的。所以(yǐ)谍(dié)照(zhào)中得到(dào)的彩蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级(jí)。

图(tú)中的黑(hēi)色路测车几乎没(méi)有(yǒu)伪装，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅(jǐn)仅更换(huàn)了(le)车头(tóu)大灯造型以及侧(cè)护(hù)板那么简单(dān)，在后摇臂上另(lìng)有文章。新(xīn)款Duke的(de)车架(jià)采用了偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的(de)路(lù)测(cè)车中(zhōng)出现过。这并不是(shì)同一时间拍摄(shè)到的谍照，也侧(cè)面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来(lái)大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间(jiān)问题。

外(wài)观(guān)上(shàng)也能看到一(yī)些(xiē)变化，新车的大灯更换了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生了变化。顺带一提，新车的(de)整(zhěng)体高度(dù)相(xiāng)较于现售(shòu)款(kuǎn)有(yǒu)所提高(gāo)。下面这张图(tú)可以看(kàn)得(dé)更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全(quán)球畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的(de)。从(cóng)目前来(lái)看(kàn)，新RC390在整体表现上(shàng)是变(biàn)化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还根(gēn)治了(le)烤右(yòu)脚的“特(tè)色(sè)服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推测，今(jīn)年(nián)很(hěn)可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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