腰围88是多少腰围88是多少码-济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校

腰围88是多少腰围88是多少码柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗(ma)？柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发生(shēng)在(zài)偏压柱受拉的一(yī)侧的。关于(yú)柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗以及柱不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗，柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂吗(ma)为什么，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗(ma)图片，板柱节(jié)点不平衡弯(wān)矩，柱端弯矩(jǔ)过大等问题，农(nóng)商网将为你整理以下的生活知识(shí)：

弯(wān)矩(jǔ)是内力吗(ma)

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截面上的(de)内力矩(jǔ)的一种(zhǒng)。通俗的说法(fǎ)：弯矩是一(yī)种力矩。

　　另一种解(jiě)释(shì)说(shuō)法，就是弯(wān)曲所需要的(de)力矩，下部受拉(lā)为正(上(shàng)部(bù)受压(yā))，上部(bù)受(shòu)拉为负(下部(bù)受(shòu)压(yā))。它(tā)的标准定义为：与横截(jié)面垂直的(de)分(fēn)布内力系的合力偶矩。

　　计(jì)算(suàn)公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动(dòng)刚度，L杆件的有效(xiào)计算长度。

柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂，并且裂缝会(huì)发生在偏(piān)压(yā)柱受拉的一侧。

　　弯(wān)矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩的一种，即垂直(zhí)于横(héng)截面的内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上某个(gè)截面的(de)弯矩，其大小为该(gāi)截(jié)面截取的构件部分上所有外力对该截面形心矩的代(dài)数和。

　　它(tā)的标准定义为：与(yǔ)横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯(wān)矩的正负有不同(tóng)的(de)规定。

　　规定了弯矩的(de)正负(fù)，就可以将弯矩进行代数计(jì)算(suàn)。

柱子混凝土会(huì)开裂(liè)么(me)？

　　一，会的(de)，因为柱子是由混凝土浇筑而成的，混凝(níng)土最主要的缺点是抗拉能力差(chà)、脆(cuì)性大(dà)、容易开(kāi)裂。

　　大量的(de)工程实践和理论分析表明，几乎所有的混凝土构件均是带(dài)裂缝工作的，只是有些(xiē)裂缝很细，甚至肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一(yī)般对(duì)结构的使(shǐ)用无(wú)大的危害，可允许(xǔ)其存在；我国现行建筑、铁(tiě)路(lù)、公路、水利(lì)等部(bù)门(mén)设计规范均采用限(xiàn)制(zhì)构件裂缝(fèng)宽度的办(bàn)法来保(bǎo)障(zhàng)混(hùn)凝土(tǔ)结构的正常使(shǐ)用。
　　二，裂缝(fèng)的成因：

　　（一）直接应力(lì)裂缝是指外荷(hé)载引起的直接应力(lì)产(chǎn)生的(de)裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不合(hé)理；结构受力假设与实际受力(lì)不符；荷载少算或漏算(suàn)；内(nèi)力与配筋(jīn)计算错(cuò)误；结构安全系数不够。

　　结构设计(jì)时不考虑(lǜ)施工的可(kě)能性；设(shè)计断面不足(zú)（宁(níng)波跨海大桥）；钢筋(jīn)设置偏少或(huò)布置错误；结构刚度不足；构造(zào)处(chù)理不当；设计(jì)图纸交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放施工(gōng)机(jī)具(jù)、材料；不了解(jiě)预制结构结构(gòu)受力(lì)特(tè)点，随意(yì)翻身、起吊、运(yùn)输、安装；不按腰围88是多少腰围88是多少码设计图(tú)纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受(shòu)力模式(shì)；不对(duì)结构做机器振(zhèn)动(dòng)下的(de)疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超出设计载(zài)荷(hé)的作用于(yú)楼(lóu)地(dì)面、墙面；工业厂房(fáng)超负荷(hé)使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷(hé)载引起的次生应力(lì)产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由于结(jié)构物的实(shí)际工作状态(tài)同常规计算有出入或计算不考虑，从而(ér)在某些部位引起次应力导致结(jié)构开裂(liè)。

　　       例如：两铰拱桥拱(gǒng)脚(jiǎo)设计(jì)时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处断面尺(chǐ)寸(cùn)的办法设(shè)计铰，理论计(jì)算(suàn)该处(chù)不会存在弯(wān)矩，但实(shí)际(jì)该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中(zhōng)经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在(zài)常规(guī)计算中难以(yǐ)用(yòng)准确的图(tú)式进行模拟(nǐ)计算(suàn)，一般根据经(jīng)验设(shè)置受力钢筋。

　　研究表明，受力构件(jiàn)挖孔后，力(lì)流将(jiāng)产(chǎn)生绕射(shè)现象，在孔洞(dòng)附(fù)近密集，产生巨大(dà)的应(yīng)力集中。

　　       在(zài)长跨预应力连续梁中，经(jīng)常在跨内根据(jù)截面内力需要截断钢束，设(shè)置锚头，而在锚固断面附近经常可以看到裂缝(fèng)。

　　因此，若处理(lǐ)不(bù)当，在这些结构的转(zhuǎn)角处(chù)或构件形状(zhuàng)突变处、受力(lì)钢筋(jīn)截断处容易出现裂缝。

　　实际(jì)工程中，次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。

　　次应力(lì)裂缝(fèng)多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力(lì)裂缝也是(shì)由荷载引起(qǐ)，仅(jǐn)是按常规(guī)一(yī)般不计算，但随着现代计算(suàn)手段的不断完善(shàn)，次应力(lì)裂缝也是可以做到合(hé)理验(yàn)算(suàn)的。

　　例如现在对预应力、徐(xú)变等产生的二次应(yīng)力，不少(shǎo)平(píng)面杆(gān)系有(yǒu)限元(yuán)程序均(jūn)可(kě)正(zhèng)确计腰围88是多少腰围88是多少码算，但在(zài)40年前却比较(jiào)困(kùn)难(nán)。

　　       在设计上(shàng)，应注意腰围88是多少腰围88是多少码避免结(jié)构突变（或断(duàn)面(miàn)突(tū)变），当(dāng)不能回(huí)避时，应做(zuò)局(jú)部处(chù)理，如(rú)转角处做圆角(jiǎo)，突变处做成(chéng)渐(jiàn)变过渡，同时加强构造配筋，转(zhuǎn)角处增配斜向钢筋，对(duì)于较大孔洞有条件时可在周边(biān)设置护边(biān)角钢。

　　荷载(zài)裂缝特征依荷载不(bù)同(tóng)而异呈现(xiàn)不同的特点(diǎn)。

　　这类裂缝多(duō)出现在受(shòu)拉区、受剪(jiǎn)区或振动严重部位。

　　但(dàn)必须指出，如(rú)果受压区出现(xiàn)起皮或有沿(yán)受(shòu)压方向(xiàng)的(de)短裂缝，往往是结构(gòu)达(dá)到承(chéng)载力极限的(de)标志，是(shì)结构破坏的前兆，其原因往(wǎng)往是截面尺寸(cùn)偏小。