关(guān)于宝马大(dà)降价(jià)的原(yuán)因的最(zuì)新(xīn)知识答案内容如(rú)下(xià)：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社(shè)交媒体上广(guǎng)为流传。此(cǐ)前(qián)据多家(jiā)媒体报道，官方指导价34.99万的(d已婚女性英文称呼，女性英文称呼e)宝(bǎo)马i3优惠幅(fú)度惊人，在终端(duān)市场的(de)优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在(zài)今(jīn)年3月末国(guó)产上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售(shòu)价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这种大幅(fú)度的(de)优惠(huì)多(duō)是通过汽贸店放出(chū)来(lái)的，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开始下调部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到(dào)和(hé)燃油(yóu)车同样的价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰(chí)的(de)产品(pǐn)已经无法支(zhī)持他们(men)的新能源(yuán)车型。从降价的幅度和车型来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也说明了一个问(wèn)题，那(nà)就是宝马新(xīn)能源(yuán)业务面(miàn)临的(de)压力更大。一直(zhí)以(yǐ)来，品(pǐn)牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价值(zhí)，市(shì)场口(kǒu)碑和影响力一(yī)直居高不(bù)下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝(bǎo)马的议价权(quán)骤然下降。反映到终端(duān)市场，豪华(huá)品牌的(de)销量十分(fēn)惨淡。数(shù)据显(xiǎn)示，宝马(mǎ)iX3今(jīn)年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样(yàng)的销(xiāo)量(liàng)不要说和月销(xiāo)破万的理想和(hé)蔚来相比，就(jiù)是和已婚女性英文称呼，女性英文称呼二(èr)线新势力相比也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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