金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联(lián)会统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自(zì)主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了(le)原(yuán)来的高(gāo独肖有哪几个)利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车独肖有哪几个，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对(duì)车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过(guò)了高利润期，车(chē)企效益不比当(dāng)年(nián)，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中表示期(qī)待(dài)世界(jiè)最严国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能(néng)延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底(dǐ)完成(chéng)清(qīng)库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行(xíng)业体系(xì)、整个(gè)市(shì)场造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩(jì)发布会(huì)上，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在也(yě)在(zài)建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面实(shí)施国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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