美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载(zài)火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至少那(nà)一(yī)刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射失败，但(dàn)没有完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类历史上(shàng)体积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的(de)“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与我(wǒ)国(guó)第一座摩(mó)天大楼“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划(huà)的(de)美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么(me)星舰将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们(men)的太空能力，天体物(wù)理学任务的(de)制定过(guò)程将发(fā)生质(zhì)的改变……天体物(wù)理学领域的太(tài)空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年(nián)来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马(馈赠的意思mǎ)斯(sī)克还宣称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生(shēng)产(chǎn)，以每年建造100艘的(de)速度(dù)，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将(jiāng)10万(wàn)人(rén)和相关物资运(yùn)送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像变得(dé)触手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向高调(diào)的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒(miǎo)，因(yīn)为助推器加压系统出现问题因而延(yán)期发射(shè)。因此马斯克把期望值定(dìng)得较(jiào)低，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台，那么我想我会认为这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果从(cóng)上(shàng)述定(dìng)义看，本次首发好像也不(bù)能完全算(suàn)失(shī)败。发(fā)射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据(jù)并努力(lì)进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个(gè)月后的(de)下一次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接(jiē)连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥有数代(dài)原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材(cái)料(liào)做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投(tóu)圈(quān)的核(hé)心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不(bù)错(cuò)的了，所以业(yè)界对(duì)项目失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多(duō)次发射失败。如果(guǒ)按各(gè)国(guó)航天业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就被断了(le)经费(fèi)整顿队伍了(le)。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏，成功了(le)就是里程(chéng)碑，估值提(tí)升，更多投(tóu)资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年(nián)前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪(háo)言(yán)壮语，人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船去火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以执行载人计划(huà)。

　　目(mù)前看来(lái)，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相(xiāng)当(dāng)可(kě)观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将(jiāng)达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户(hù)提(tí)供宽带服务，后来(lái)这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是(shì)否就是一(yī)种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成为美(měi)国(guó)最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技日报报道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，馈赠的意思SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起(qǐ)源(yuán)、动(dòng)力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的(de)着陆器，美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖而出(chū)的主要(yào)原因，在于其(qí)运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是(shì)重了(le)点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重(zhòng)复使用，这样一天(tiān)就可(kě)以(yǐ)发(fā)射(shè)3次(cì)，“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小时就能发(fā)射一次。“每(měi)次(cì)飞行可能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考的数(shù)据是，美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射(shè)费(fèi)用约为(wèi)5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是(shì)一项(xiàng)烧(shāo)钱的(de)事(shì)业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮(lún)注资，投(tóu)资(zī)者是沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的一(yī)家(jiā)投资公司，此轮(lún)融资数(shù)额达数十(shí)亿(yì)美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企(qǐ)业(yè)之(zhī)一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次的(de)想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

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