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e的1次方等于什么,e的1次方等于什么函数 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射,升空(kōng)3分钟后(hòu)发生爆炸,航(háng)天器未(wèi)能成功进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次发射成(chéng)本(běn)约(yuē)30亿美元,折(zhé)合人民(mín)币206亿。换言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻,我们都(dōu)在仰望星(xīng)空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失败,但没(méi)有完全失败

  “星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事,因为这是人类历史上体积(jī)最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它全长120米,由(yóu)底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国(guó)“太空(kōng)”网站(zhàn)称(chēng),此(cǐ)前保持(chí)“人(rén)类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道(dào),并将约50吨(dūn)有效载荷送往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将多(duō)达 150 吨的(de)有效(xiào)载(zài)荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道。

  据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射(shè)成功,那么(me)星舰将(jiāng)大幅提升我们的太(tài)空能力,天体(tǐ)物理学任(rèn)务(wù)的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任(rèn)务一直(zhí)受到发射工具性能(néng)的(de)严格限制,而20年来发射工(gōng)具(jù)变化不大(dà)。”

  此外马斯(sī)克还宣称,“星(xīng)舰”的(de)发射成本相当低,一旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功,将(jiāng)启(qǐ)动规模化生产,以每(měi)年建造100艘的速度(dù),打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰(jie的1次方等于什么,e的1次方等于什么函数àn)队,将10万(wàn)人(rén)和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星(xīng),实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完全失败(bài),马斯(sī)克在用(yòng)IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

  不(bù)过一(yī)向高(gāo)调的马斯克(kè)也说过,其发射(shè)成功率就像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就在(zài)几天前,“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒,因为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出(chū)现问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低(dī),“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台(tái),那么我想我会认为这是成(chéng)功的。

  “星舰(jiàn)”升(shēng)空后(hòu)不久发生了(le)非计划性解体(tǐ),但如果从(cóng)上述定(dìng)义看,本次首发好(hǎo)像也不能完全算失(shī)败。发射结束后,团队表(biǎo)示(shì)将继续审(shěn)查数(shù)据并努力进行下一次(cì)飞行(xíng)测试。同时,马斯克(kè)发推向团队(duì)表示了(le)祝(zhù)贺,直言此次任务为几个月后的下一次测(cè)试(shì)发射吸取了(le)教训。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航天

  航(háng)天是一门(mén)风(fēng)投,马(mǎ)斯(sī)克深谙其(qí)道

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有数代原(yuán)型机,其中不(bù)少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳(shū)理(lǐ)统计(jì),如果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副(fù)会长陈经(jīng)在(zài)文章中指(zhǐ)出,马斯(sī)克是在(zài)用IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如果(guǒ)有5%都算是不错的了,所以业(yè)界对项目失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期多次(cì)发射失败。如果按(àn)各国(guó)航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏,成功了就是里程碑,估值提升(shēng),更多投资(zī)进来试更大的事。”

  更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢?最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前,马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言壮语,人类或将成为(wèi)“多(duō)行(xíng)星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发(fā)射货运飞船去火星,2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行载(zài)人计(jì)划。

  目前看来,现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱景相当可观,目(mù)前太(tài)空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美(měi)元不(bù)等;据预测(cè)到(dào)2030年,全(quán)球太空(kōng)旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球(qiú)”的(de)“星(xīng)链(liàn)”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建立(lì)覆盖全球(qiú)的卫星(xīng)网络,为全球用户提供宽带服务,后(hòu)来这个(gè)计(jì)划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

  很(hěn)难评价这是否就是(shì)一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商(shāng)业卫(wèi)星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

  据科技(jì)日报报道,2021年(nián)4月,美国(guó)国家航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系(xì)统等公(gōng)司,成为(wèi)“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载(zài)人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美元的资助,并被要(yào)求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器,美国将在时(shí)隔(gé)半个世纪之(zhī)后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主要原因(yīn),在于其运输(shū)量(liàng)大和成本(běn)较低(dī)。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设(shè)计:相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维(wéi),不锈钢是重了点,所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成(chéng)本(běn)也相当(dāng)低。去(qù)年2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布(bù)会(huì)上(shàng),马斯克(kè)说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使(shǐ)用,这(zhè)样一天就(jiù)可(kě)以(yǐ)发(fā)射3次,“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元(yuán),甚至(zhì)最(zuì)少可(kě)能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是,美国(guó)德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均(jūn)每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项烧(shāo)钱的事业(yè),支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

  据美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基金的一(yī)家子(zi)公司和阿布(bù)扎比的一(yī)家(jiā)投(tóu)资公司(sī),此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美(měi)国投(tóu)资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮,融(róng)资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资(zī)过后(hòu),Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元(yuán),其(qí)将成为世界上估(gū)值最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做(zuò)航天

  这(zhè)是在为什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地(dì)球到(dào)月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》,登(dēng)月的幻想变成了(le)画(huàe的1次方等于什么,e的1次方等于什么函数)面;59年后(hòu),美国开(kāi)启载人登(dēng)月的阿波罗计划;1969年,阿波(bō)罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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