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春(chūn)风是杂牌车吗

　　不(bù)是的，春风不(bù)是杂牌车的(de)。

　　春(chūn)风不是杂牌车。春风(fēng)是中国的摩托车品牌,春风(fēng)摩(mó)托车隶属(shǔ)于(yú)春(chūn)风控股集团有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身为(wèi)浙(zhè)江虹桥(qiáo)动力制造有限公司,是(shì)一家(jiā)以摩(mó)托(tuō)车水(shuǐ)冷发动机、摩托(tuō)车(chē)整车开发研制为主的科技实业型民(mín)营股份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正常的(de)摩托车声音都很(hěn)大(dà)。

　　摩托车由汽油机驱动(dòng)，靠手把操纵(zòng)前(qiá为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正n)轮转向的(de)两轮(lún)或(huò)三轮车(chē)，轻便灵活、行驶迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械(xiè)。

　　从大的方向上来(lái)说，摩(mó)托车分(fēn)为街车、公(gōng)路赛(sài)摩托车、越(yuè)野摩托车、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯戴姆勒将(jiāng)一(yī)台发动机安装到了一(yī)台(tái)框架(jià)的(de)机器中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩(mó)托(tuō)车相关(guān)的摩托车运动(dòng)则是一种(zhǒng)军事体育项目，是以摩托(tuō)车为(wèi)器具的一种(zhǒng)竞技运动(dòng)，分两轮和三轮两种车(chē)型(xíng)，每种车型(xíng)按(àn)发动机(jī)汽缸工(gōng)作容积分若干(gàn)等(děng)级。

春风clx250值得入手(shǒu)么(me)为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正3>

　　值不值得看自(zì)己的需求了！

　　上周去(qù)青岛超(chāo)岛(dǎo)春风店试驾了一下。

　　一、价(jià)格来说2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发动(dòng)机是春风的老平台了，配合滑(huá)动(dòng)离合的SR也(yě)卖了(le)这么多了，这方面测(cè)评看SR的视频就行了，没啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特(tè)点是(shì)，据说变速箱结构有一定的优(yōu)化(huà)，这个值得说一(yī)下。

　　（我没看(kàn)到(dào)官方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一样的，并且可(kě)以远近光同开，这(zhè)点我们晚上跑(pǎo)山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆(yuán)的，这个是我不太(tài)喜欢，另外就是(shì)视野太小了，我(wǒ)准备(bèi)考虑买个狒狒(fèi)的反光镜换 上（虽(suī)然狒狒的也小(xiǎo)，但是比这(zhè)个强(qiáng)点吧，但愿能行。

　　这里我就(jiù)得(dé)吐槽(cáo)狒狒这个(gè)反光镜的安装位(wèi)置(zhì)，我一个山东壮汉，骑(qí)在车上会挡(dǎng)住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子是(shì)春风(fēng)250平台的通用设计，这个没什么新特点的(de)，可(kě)以(yǐ)参考(kǎo)NK和SR，据其他(tā)媒体(tǐ)说，车架钢材更换了(le)重量更(gèng)轻(qīng)的，但是这个官方(fāng)没有材质(zhì)。

　　重量是略(lüè)轻一点（不过(guò)这玩意也骑(qí)不出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然(rán)用的SR的通用件，哪个(gè)反人类(lèi)的(de)喇(lǎ)叭(bā)开关在第(dì)二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能自己(jǐ)换一下(xià)）

　　八、动力方面依然(rán)不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然是面向(xiàng)国(guó)内骑行环境针(zhēn)对(duì)性的降低了最高速度，提高(gāo)低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人(rén)都有(yǒu)数，其他(tā)交通比较好(hǎo)的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热(rè)效率，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎(hū)厂家和车(chē)友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八(bā)条，因(yīn)为(wèi)试驾车没有挂牌，我只能简单试(shì)一下，等(děng)我车到了(le)，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质(zhì)的(de)，不过不(bù)防水，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议淘(táo)宝入手一个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用了大半年了，质量(liàng)不错，下面通风，夏天(tiān)不会(huì)一裤裆(dāng)汗。

　　十(shí)一、关于(yú)车高的问

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但是低速(sù)扭矩足(zú)够大，给油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个(gè)人猜(cāi)猜依然是国内骑行环(huán)境针对性(xìng)的降低了(le)最(zuì)高速度，提高低速低转表(biǎo)现(xiàn)，在(zài)青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有(yǒu)数，其他交(jiāo)通比较好(hǎo)的城市(shì)可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动(dòng)机的(de)燃油(yóu)热效(xiào)率，但是摩(mó)托车这个(gè)圈子，似乎厂家和车(chē)友(yǒu)都(dōu)不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不(bù)伦不类，可(kě)能(néng)是为了骑行坐地，坐(zuò)姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没仔细(xì)看(kàn)。

　　不会太好也(yě)不会太差(chà)，凑活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风出的一款(kuǎn)楚(chǔ)留香系列(liè)特色的(de)小排车，车身大小(xiǎo)参考NK250，适合我这种打工人每天上下班通(tōng)勤(qín)，仅区别于NK 和SR的风格。

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