近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，接亲(qīn)车(chē)变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽(qì)车(chē)联系到小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表示：有人故意拿普通事故(gù)抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十一期间的事情，而且cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的当(dāng)时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是(shì)单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微(wēi)博(bó)也回应(yīng)了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一直非常重视(shì)。董事(shì)长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多(duō)次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智(zhì)能汽车才是(shì)汽车行业(yè)的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办了2023技(jì)术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化(huà)架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来新车型(xíng)研(yán)发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分的零(líng)部(bù)件通用化率(lǜ)最高(gāo)可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发(fā)效(xiào)率(lǜ)提升30％，车型适配(pèi)成(chéng)本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度(dù)财(cái)报(bào)电话会上表示：今后一段(duàn)时间(jiān)，小鹏(péng)的(de)研发能力会更多体(tǐ)现在(zài)保持性能的同时(shí)，成(chéng)本(běn)大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏(péng)汽车从今年到明年将实现自(zì)动驾(jià)驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的成本下(xià)降(jiàng)。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售，转为软硬件分离(lí)销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一(yī)直(zhí)在(zài)加(jiā)大研发方面的(de)投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事(shì)长何(hé)小鹏在广(guǎng)东省高质量发(fā)展大会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度(dù)的研(yán)发投入，每(měi)年的研发投入都(dōu)会(huì)cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个(gè)城市能(néng)够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的(de)是(shì)，在2023技(jì)术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财(cái)经(jīng)网汽车梳理发(fā)现，小鹏汽(qì)车(chē)出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南(nán)岳阳某国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞(zhuàng)上(shàng)一辆侧翻在(zài)路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事(shì)故初步判断为车主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有(yǒu)保(bǎo)持(chí)对车辆前方环境(jìng)的观察并(bìng)及时接管车辆(liàng)所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功(gōng)能，辅(fǔ)助驾驶没(méi)识别到前(qián)方车(chē)辆(liàng)故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发生(shēng)时，时速符合(hé)高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车辆故障人(rén)员发(fā)生碰撞，发生人(rén)员(yuán)伤亡。目前交警部(bù)门已立案处理，门店(diàn)第(dì)一时间已前(qián)往现场(chǎng)协(xié)助处理。将全(quán)力配合相关部门进行(xíng)事故调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助客(kè)户处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库时“刹车失灵”，继而(ér)发(fā)生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车速(sù)在20km/h左右(yòu)，下地库后要(yào)转(zhuǎn)弯(wān)，开着ABS刹车却发(fā)现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车售后工(gōng)作(zuò)人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地(dì)面没有附着力抓地(dì)力(lì)不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未(wèi)对此(cǐ)事作出置评。

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