美(měi)国(guó)太空(kōng)探索技(jì)术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成(chéng)功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民(mín)币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射(shè)失败，但没(méi)有完全(quán)失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事(shì)，因(yīn)为这(zhè)是人类(lèi)历史上体(tǐ)积最大(dà)的运载火箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的(de)“超(chāo)重型推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩(mó)天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入(rù)地球轨道，并将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷(hé)送(sòng)往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文(wén)章(zhāng)预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大(dà)幅(fú)提升(shēng)我(wǒ)们的太空能力(lì)，天体(tǐ)物理学(xué)任务的制定过程(chéng)将发生质的改变(biàn)……天体物(wù)理(lǐ)学领域的太空任(rèn)务一直(zhí)受到(dào)发射工具性能的(de)严格限制(zhì)，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本(běn)相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将(jiāng)启(qǐ)动(dòng)规模化生产，以每年建造(zào)100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关(guān)物(wù)资运送到(dào)火星，实现(xiàn)从21世纪20年肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西代后期(qī)开(kāi)始在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触(chù)手(shǒu)可及了(le)。

　　不(bù)过一(yī)向(xiàng)高(gāo)调的马斯克(kè)也说过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望值定得(dé)较(jiào)低(dī)，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那么我想我会(huì)认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了非计划(huà)性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发好像也不能(néng)完全算(suàn)失败。发射结束后，团队表示(shì)将继续审(shěn)查数据(jù)并努力进行下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同时(shí)，马斯克(kè)发推向团(tuán)队(duì)表示了(le)祝贺，直言此次(cì)任务(wù)为几个月后的(de)下一次测(cè)试发(fā)射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接连试(shì)错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上(shàng)半部(bù)分拥有数代原型(xíng)机，其中不(bù)少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中指出，马(mǎ)斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的(de)了，所(suǒ)以业界对(duì)项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投(tóu)资进来试更大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什么呢？最(zuì)广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克(kè)就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语，人(rén)类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒ肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西u)较(jiào)大(dà)差距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景(jǐng)相当(dāng)可观(guān)，目(mù)前太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不等(děng)；据(jù)预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场(chǎng)规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全(quán)球的卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用(yòng)户提供宽带服务，后来这个计划数值变(biàn)成(chéng)了(le)42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎片(piàn)办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色(sè)起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得(dé)了(le)29.8亿美元的资助(zhù)，并被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因，在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是(shì)重了点，所以你猜为什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可(kě)以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行可能只需(xū)几(jǐ)百万(wàn)美元(yuán)，甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用(yòng)约(yuē)为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金的(de)一家子公(gōng)司和阿布扎比的(de)一家(jiā)投资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿(yì)美元。据美国(guó)投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是(shì)在为什么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻(huàn)想变成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西(měi)国开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一(yī)次的想(xiǎng)象(xiàng)与探索(suǒ)都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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