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民航三个敬畏是什(shén)么时候(hòu)提(tí)出的

　　民航三个敬畏在2020年4月14日(rì)提出的(de)。

　　2020年4月14日召开的(de)“4月民航(háng)安全运作(zuò)形(xíng)势(shì)分析(xī)会”上，冯正霖局长提出了以“敬(jìng)畏生命、敬畏规章、敬(jìng)畏(wèi)职(zhí)责”为内核的三个敬畏(wèi)。

　　“敬畏生命、敬畏(wèi)规章(zhāng)、敬(jìng)畏(wèi)职(zhí)责”是(shì)贯彻落实科学(xué)发(fā)展观的思想(xiǎng)要求、是科(kē)学向上的(de)积极态度。敬(jìng)畏生命是出发点(diǎn)，也是(shì)落脚点，是落实(shí)“生命高于一切，责任重于(yú)泰山、一切服从安全”的根本(běn)体(tǐ)现。

民航三(sān)个(gè)敬畏是(shì)指什(shén)么(me)

　　是敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责的。

　　民航(háng)三(sān)个敬畏是(shì)指(zhǐ)敬(jìng)畏生命、敬畏(wèi)规章、敬畏职责。

　　民用航(háng)空(kōng)，是指使用航空器从(cóng)事除了国防(fáng)、警察和海关(guān)等国家航空活动(dòng)以(yǐ)外(wài)的航空活动(dòng)，民用航空活动是航(háng)空活(huó)动(dòng)的一部分，同时以使(shǐ)用航空器界定了它(tā)和航空(kōng)制造(zào)业(yè)的(de)界限，用非(fēi)军事等性质(zhì)表明了(le)它和军事航(háng)空等国家航(háng)空活动不同(tóng)。

　　安全是民航业(yè)的生(shēng)命(mìng)线，保(bǎo)障国家和旅客生命(mìng)财产(chǎn)的安全是(shì)民航(háng)安全检查的根本目的(de)。

　　白云安(ān)检(jiǎn)人要牢固树立敬畏生命意识，敬(jìng)畏自己的生命，敬畏他人的生(shēng)命，以敬(jìng)畏之心来约(yuē)束(shù)自己，认真对待每一个(gè)检(jiǎn)查环节，10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱每一个工(gōng)作细节。

　　真正(zhèng)做到(dào)把(bǎ)对(duì)生命的(de)敬(jìng)畏融入到(dào)队伍的安(ān)全教育、文化(huà)培育和(hé)作风建设中，细化到各个环节的岗(gǎng)位责任和作(zuò)风要求中(zhōng)，不断强(qiáng)化(huà)安(ān)全(quán)思维，端正态度，建立更加强实的安全(quán)壁(bì)垒，才能实现民(mín)航业敬畏(wèi)生命的(de)价值追求，满足保障旅客出行安全的(de)内在要(yào)求。

　　敬畏规章，体现了民航业的运行(xíng)规律，是(shì)安全理论与实践经验(yàn)的高度统一。

　　欲(yù)知(zhī)平直，则必(bì)准绳；欲知方圆，则(zé)必规矩。

　　一个企业的规模越大，就越需(xū)要规章制度的(de)支撑，依靠规章制度管理把规矩挺(tǐng)在(zài)前(qián)面。

　　就民(mín)航(háng)而言，每一(yī)个行业工种(zhǒng)，每(měi)一位从业人员，都面临着几(jǐ)本甚至几十本的规(guī)则章(zhāng)程(chéng)需(xū)要了解，学习，掌握。

　　为(wèi)的是在每一次的工作中把错误(wù)、危险、隐患降至最低。

　　只有对这些规(guī)则章程(chéng)心存敬畏，才能把(bǎ)自己所涉(shè)及(jí)工(gōng)作做扎实，做细致，做到精益求精。

　　民航(háng)安检工作坚持安全第一、严格检查、规范执(zhí)勤的原则，是高度依赖(lài)严格规章制度运行(xíng)的行业。

　　规章制度(dù)是我们安检工作的底线(xiàn)、红(hóng)线。

　　我们要严格遵循(xún)规章制度，不(bù)越(yuè)底线，不(bù)踩(cǎi)红(hóng)线(xiàn)，将(jiāng)规章(zhāng)中的(de)每一(yī)个(gè)细节都(dōu)融入到工作中去，将规章要求与实际(jì)行动相统一，通过深化(huà)作风建设(shè)，努力把规章外在的强制要求转化为员工内(nèi)在的自我约束，使(shǐ)其养成(chéng)敬畏(wèi)规章的自觉性(xìng)，真(zhēn)正做(zuò)到按章操作(zuò)，真(zhēn)正做(zuò)到令行禁止(zhǐ)，才能确(què)保民航(háng)运(yùn)行平稳可控。

　　敬(jìng)畏职责(zé)，体现(xiàn)了民航人的职业操守(shǒu)，是岗位责(zé)任和专业能力的高度统一(yī)。

航空

　　航空(kōng)，是一种是复杂而有战(zhàn)略(lüè)意义的人类活动。

　　 指飞行器在地球大气层(空(kōng)气空间)中(zhōng)的飞行活动(dòng)，以(yǐ)及(jí)与(yǔ)此相关的科研教(jiào)育、工业制造、公共运(yùn)输、航空运(yùn)动、国防(fáng)军事、政府管理等众多领域。

　　通过对(duì)于空气空间(jiān)和飞(fēi)行器(航空(kōng)器)的(de)利用，航(háng)空活动可以细分为众多独立的行业和领域(yù)，典型的比如航(háng)空制(zhì)造业(yè)、民(mín)用航空业等等。

　　常(cháng)常可以见到人们从各自的(de)领域使用这一(yī)词语，这一词语的内(nèi)涵及其丰富(fù)和多变。

　　人类早(zǎo)就萌发了上天(tiān)飞行(xíng)的强(qiáng)烈愿(yuàn)望，例如中国嫦娥奔月(yuè)神话传说、风筝的发明。

　　19世纪，许多(duō)人制造出一些不用发(fā)动机的滑翔机来飞(fēi)行，热气(qì)球、飞(fēi)艇(tǐng)的逐(zhú)渐使用(yòng)。

　　1903年，美(měi)国人莱特兄弟发明了飞(fēi)机，并成(chéng)功试飞，但有人认(rèn)为克雷芒·阿德(dé)尔才是真正的飞机发明(míng)者。

民航三个敬畏是指什么？