国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

　　关于国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别以及国(guó)v与(yǔ)国vl的区别(bié)，国5车还能开几(jǐ)年，国v是不是国6标准，国v是不是(shì)国4，国v是(shì)不是国五的意(yì)思(sī)等问题，小编将(jiāng)为你整理以下的生活小知识(shí)：

国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的是罗(luó)马(mǎ)数(shù)字(zì)，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际(jì)上是(shì)印度数(shù)字）传入(rù)之(zhī)前使用(yòng)的一种数(shù)码(mǎ)，现(xiàn)在应用较(jiào)少(shǎo)数字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放(fàng)标准是(shì)每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的(de)限值标准(zhǔ毁掉一个老师最好的办法n)虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将非(fēi)甲烷基(jī)碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)(NMHC)单(dān)独(dú)列了出(chū)来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式(shì)实(shí)施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施国V排放(fàng)标准，则(zé)意味着达不到此排放(fàng)标准的(de)车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排放标准(zhǔn)被提上了(le)议(yì)事日(rì)程。

　　北(běi)京市(shì)环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市机动车排放(fàng)标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准(zhǔn)相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴(chái)油(yóu)的硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的(de)是(shì)轻型汽油车和(hé)中型柴(chái)油车(chē)两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制(zhì)汽车(chē)尾气的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国(guó)家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(yú)欧(ōu)盟(méng)的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动(dòng)车排放物的(de)限制更(gèng)为(wèi)严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标(biāo)准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济(jì)委(wěi)员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共毁掉一个老师最好的办法体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 毁掉一个老师最好的办法