金融界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布(bù)召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽(qì)车(chē)

　　据(jù)国家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉(lā)汽(qì)车（北(běi)京）有限公(gōng)司、特(tè)斯(sī)拉（上海）有限(xiàn)公司根据(jù)《缺(quē)陷汽车(chē)产品召(zhào)回管理条例》和《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回管理(lǐ)条(tiáo)例实施办法》的要求，向(xiàng)国家市场监督管理总局(jú)备案了(le)召(zhào)回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回(huí)生产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规(guī)模召回(huí)的原因，特斯拉(lā)给出的解释是(shì)，本次召(zhào)回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾(jià)驶员(yuán)选择(zé)能量回收制动(dòng)策略(lüè)；同(tóng)时(shí)，对驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深度踩下加速踏板的情况可能(néng)没有提供足够提醒(xǐng)。以上(shàng)因(yīn)素叠加可能增(zēng)加长时间(jiān)误踩加速(sù)踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞(zhuàng)的风(fēng)险，存在(zài)安(ān)全隐患。

　　对(duì)于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给出(chū)的方(fāng)案是通过汽(qì)车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范(fàn)围内的车(chē)辆推(tuī)送(sòng)新开发的功能，以降(jiàng)低(dī)因长时间深踩加速(sù)踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整车(chē)辆(liàng)能量(liàng)回收制动策略的风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员(yuán)长时间(jiān)深(shēn)度踩(cǎi)下加速(sù)踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟一年(nián)

　　除了大规模(mó)召回(huí)之外(wài)，特斯(sī)拉还遭遇(yù)了电池水逆(nì)。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉的(de)电池供应商日本松下表示(shì)，将推(tuī)迟特斯(sī)拉4680电池的商业化(huà)生产时间。这对(duì)于一直渴望(wàng)提高4680产量的特(tè)斯拉来说(shuō)，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划(huà)将4680电(diàn)池的量产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本(běn)计划(huà)的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量(liàng)产时间之所以被推迟一年，主要是为了(le)提高电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年(nián)（2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月(yuè)）开(kāi)始为特斯拉(lā)量(liàng)产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工(gōng)厂新建两条生产线。松(sōng)下(xià)计划向该(gāi)工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为(wèi)10GWh，约占松下(xià)产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。