5月(yuè)12日晚间，江(jiāng)铃汽车公告宣布，公司在2021年5月即公开(kāi)挂牌的(de)江铃重(zhòng)型汽车有限公(gōng)司（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让(ràng)交易终止(zhǐ)，而此前约(yuē)定的(de)交(jiāo)易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产(chǎn)，不过原计划在(zài)重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江(jiāng)铃汽车却因此(cǐ)背上了包袱。江铃重(zhòng)汽在8年间亏(kuī)损额度超过(guò)20亿元。而且江铃汽车此(cǐ)前(qián)为转(zhuǎn)让(ràng)铺路，还曾现金为江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意味着江铃汽车前后(hòu)耗了两年的“瘦身”行动依旧以失(shī)败(bài)告终(zhōng)。

　　审(shěn)批未在约(yuē)定时间完成(chéng)

　　这(zhè)笔交(jiāo)易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾披露，拟以不低于(yú)7.64亿(yì)元的(de)价(jià)格，通过山西省产权交易市场公(gōng)开挂牌(pái)方(fāng)式，出(chū)售全资子公司江铃(líng)重汽100％的股(gǔ)权。

　　当(dāng)时，江铃(líng)重汽对(duì)接(jiē)盘方开出了要(yào)求：1、世界500强企业，2020年度在全球(qiú)生产销售重型卡(kǎ)车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年经审计合并报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上述股权挂(guà)牌(pái)公(gōng)告(gào)期(qī)于2021年8月9日期限(xiàn)届满，交易股权出售征集到(dào)一名意向受(shòu)让方，符(fú)合(hé)上述要求的沃(wò)尔(ěr)沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也(yě)按(àn)照(zhào)相关交易规则支(zhī)付了(le)保证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售交易股(gǔ)权签(qiān)署(shǔ)了《关于(yú)江铃重型(xíng)汽车有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目(mù)标股权(quán)支付(fù)的基准价款为人民币(bì)约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月(yuè)12日公告称，该笔交(jiāo)易(yì)需要获得国资管理有权单位的(de)批准，但由于(yú)交(jiāo)易所需的政府审批(pī)事项未(wèi)能在约定的时间内完成，项(xiàng)目双方经协商一致(zhì)，同意终(zhōng)止交易(yì)。

　　这笔(bǐ)交易(yì)前后(hòu)耗时长达2年(nián)之(zhī)久(jiǔ)，但最(zuì)终(zhōng)仍以失败告终。需要(yào)提及的是，江铃重汽命运颇为坎(kǎn)坷，此次交易(yì)已(yǐ)经是其历史(shǐ)上(shàng)第(dì)三次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃(líng)重汽前(qián)身是山西(xī)省汽(qì)车工业集团。作(zuò)为一家老牌国营企业，该公(gōng)司主要组装生产重型(xíng)卡车(chē)与货(huò)车，但由于经营不善陷入(rù)发展困境，在2007年第一次被重组。中(zhōng)国兵器装备集(jí)团及中国(guó)长安汽车集团有限公司，将(jiāng)太原重汽重(zhòng)组(zǔ)为(wèi)太(tài)原(yuán)长安重汽(qì)，作为长安汽车(chē)进入重卡领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原(yuán)重汽(qì)没能被盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的(de)总销量(liàng)为439辆(liàng)。到2012年第一季度，太原(yuán)重汽(qì)的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难(nán)以(yǐ)实现正常(cháng)运(yùn)转。

　　不过(guò)，江铃汽车却对(duì)太原重汽产生了兴趣，该公(gōng)司在2012年7月以不超过2.7亿元(yuán)的(de)价格，从长安手(shǒu)中接手太原长安重汽(qì)的全部股(gǔ)权，并于2013年1月将其(qí)更名为江铃重汽。

24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电　　当初，江(jiāng)铃(líng)汽车进入(rù)重(zhòng)卡(kǎ)领域的意图(tú)是实现(xiàn)商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终(zhōng)将建成年产10万(wàn)辆重型载货车(chē)、10万台(tái)发动机(jī)的大型重卡企业(yè)，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重卡(kǎ)市场和客户(hù)洞(dòng)察不足，经营状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的销量(liàng)分别为52辆(l24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电iàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国(guó)重汽、一汽解放(fàng)等(děng)头部(bù)企业的单月(yuè)销(xiāo)量，就已超过江铃重(zhòng)汽几(jǐ)年(nián)的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车(chē)不(bù)再披露有(yǒu)关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿(tuǐ)，江(jiāng)铃重汽俨然成(chéng)为“财务(wù)黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数据(jù)显示，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽(qì)车重型汽车相关(guān)业(yè)务累计(jì)亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为(wèi)严(yán)重，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃重(zhòng)汽仍然呈(24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电chéng)现亏损状态，1月净亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为(wèi)12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿(yì)元(yuán)，处(chù)于资不抵债的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江铃重汽(qì)停止了所有的产销工作。

　　值得一提的(de)是，在2021年初(chū)，江铃汽车还对江铃重汽(qì)进行了11.42亿元(yuán)的现金增资。这(zhè)一(yī)举动的主要目的(de)是降低(dī)江铃重(zhòng)汽的资产负债率，便于(yú)吸引外部投(tóu)资进入，利于(yú)江铃重汽进(jìn)行(xíng)业务(wù)重组。

　　“地主家(jiā)”也没余粮(liáng)

　　实际(jì)上，江铃汽(qì)车自(zì)身近年来日(rì)子(zi)也不太好过(guò)。

　　从2020年-2022年(nián)间，江(jiāng)铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿元，这三年内，其实现归(guī)母净利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利(lì)状况尚(shàng)可。不过(guò)，在2021年和(hé)2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收(shōu)到的政府扶(fú)持(chí)资金就达到5.16亿(yì)元和(hé)9.07亿(yì)元(yuán)，这几(jǐ)乎(hū)撑起了(le)其当(dāng)年的(de)净利(lì)润。而扣除非经常(cháng)性(xìng)损益后，江铃汽车在这两年的扣非归母净利润分别(bié)为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃汽(qì)车(chē)在这(zhè)两(liǎng)年现金流状况也不(bù)佳。在2020年，其经营活动(dòng)现金流净额还达到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科(kē)目变成了-15.19亿元。而且今年一(yī)季度，这一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江铃汽车营(yíng)收为75.26亿元，较上年(nián)同期上升(shēng)4.06％，其(qí)归(guī)母(mǔ)净利(lì)润仅为1.83亿(yì)元，较(jiào)上年(nián)同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽(qì)这(zhè)一“包袱”仍(réng)然背在江铃汽车肩上。而江铃(líng)汽(qì)车此次也表(biǎo)示(shì)，江铃重(zhòng)汽已暂停生产和销售(shòu)，当前主要开支为员工薪酬和设(shè)备维护等费用。“未来公司仍(réng)将继续积极推进江铃(líng)重汽(qì)的重组工作(zuò)，”江铃汽车方面称。

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