金融界4月22日(rì)消息，经(jīng)济(jì)数据超(chāo)预期(qī)提振，原油收盘走高。但本周由于(yú)对(duì)经济前(qián)景的担忧加剧需求担忧，原油期货五周(zhōu)来首次(cì)录得周下跌。

　　纽约(yuē)商品交易所(suǒ)6月交割的西德克萨(sà)斯(sī)中(zhōng)质原油上涨(zhǎng)50美分，收于每(měi)桶77.87美元涨幅近(jìn)0.7％，美国基(jī)准近月原油期货本周(zhōu)累(lèi)计下跌5.5％。ICE欧洲期货交(jiāo)易所6月全球(qiú)基准(zhǔn)布伦特原(yuán)油价格上涨56美分，至每桶81.66美元，涨幅0.7％，本(běn)周(zhōu)累计下跌5.4％。

　　在纽约商(shāng)交(jiāo)所，5月汽油(yóu)价格上涨0.6％至每(měi)加仑2.60美元，本周累计(jì)下跌8.3％；5月取暖油价格下跌近0.3％至(zhì)每加(jiā)仑2.49美元，本周(zhōu)累(lèi)计下跌(diē)5.7％。5月(yuè)天然气价(jià)格(gé)下跌0.7％至(zhì)每百万(wàn)英(yīng)热单位2.23美元兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案，周涨幅为(wèi)5.6％。

　　周(zhōu)四，西(xī)德克萨斯(sī)中质原油和布伦特原油双(shuāng)双创下(xià)本月(yuè)最低收盘价，回吐了4月初的(de)大部(bù)分涨幅，此前沙特及其(qí)OPEC+盟友宣布，将从(cóng)5月(yuè)开始(shǐ)至(zhì)年底(dǐ)减产约115万桶/日(rì)，而俄罗(luó)斯则表示(shì)，将把每天减产50万桶(tǒng)的计划(huà)延(yán)长(zhǎng)至(zhì)年底。

　　sevensreport Research的分析师在周五(wǔ)的简报中写道，周四，对(duì)消费者需求与"不断恶(è)化的经济背景和仍持鹰派(pài)立场"的美联储联系在(zài)一起的担忧有所加剧。

　　他们表示，“本(běn)周美(měi)国几(jǐ)家(jiā)大公司(sī)发布(bù)的(de)业兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案绩和(hé)预期(qī)都(dōu)不(bù)佳，而美国(guó)周四公布(bù)的经济数(shù)据也不乐观(guān)”，因此“没有真正积(jī)极的理由介入并捍卫4月份西德克萨(sà)斯中质(zhì)原油每桶79美(měi)元的(de)关键技术支撑(chēng)位”。

　　总体而言，分析师(shī)表(biǎo)示(shì)，对美联储和(hé)其他主要央行持(chí)续收紧货币政策引发全球经济急剧放缓的担忧(yōu)，是本周油价(jià)下跌的部分原因(yīn)。这些因素抵消了此(cǐ)前对中国经济(jì)复苏(sū)的乐观情绪，此前中国在(zài)2022年(nián)底取(qǔ)消了严(yán)格的COVID-19控制措(cuò)施。

　　德(dé)国商业银(yín)行(xíng)（Commerzbank）大宗商品分析师卡斯滕•弗(fú)里(lǐ)奇（Carsten Fritsch）在周五的(de)一(yī)份报告(gào)中说，除(chú)了对中国需求的怀疑之(zhī)外，有报(bào)道称，尽(jǐn)管(guǎn)受到制裁和禁(jìn)运，俄罗斯的原油运输(shū)仍在继(jì)续(xù)，这也给油价(jià)带来了(le)压力(lì)。

　　路(lù)透社周四报道称，4月份俄罗斯西(xī)部(bù)港(gǎng)口的石油装载量有望达到2019年(nián)以来的最高水平(píng)，每天超过240万桶。

　　俄罗斯还表示，俄(é)罗(luó)斯总统普(pǔ)京与王储、沙特阿拉伯(bó)部长会议(yì)主席穆罕默德·本·萨勒曼·沙特进(jìn)行了电话交(jiāo)谈(tán)，重点(diǎn)是扩大“在贸易、经济、投资和(hé)能源领域的互利(lì)关(guān)系”。

　　"短期内(nèi)，在西方(fāng)工业化国家经济前景(jǐng)好坏参半的背景下(xià)，定(dìng)向阶段(duàn)可能会持续(xù)下去:毕竟(jìng)，市场(chǎng)（仍然）供应充足，" Fritsch写道。

　　“然而，在我们看来，市场在中期过(guò)于自(zì)满:当沙特阿拉伯和其他一(yī)些欧佩克(kè)国家的(de)产量(liàng)从5月份开(kāi)始缩减时，市场(chǎng)将再次出现(xiàn)明(míng)显的供应(yīng)不足，”他说。他说，2023年下半年的每日(rì)石油供应(yīng)可能(néng)比(bǐ)需求少200万桶左(zuǒ)右(yòu)，这意(yì)味着刚刚恢复到“正(zhèng)常”水平的(de)发达国家商业库存可(kě)能会再次下降。

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