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春风是杂牌车吗(ma)

　　不是(shì)的(de)，春(chūn)风不是(shì)杂牌车的。

　　春风(fēng)不(bù)是杂牌车。春(chūn)风是中国的(de)摩托车(chē)品牌,春风摩(mó)托车隶属于(yú)春风控股集团有(yǒu)限公司,

　　该公司的前身为浙江虹桥(qiáo)动力(lì)制造(zào)有限(xiàn)公司,是(shì)一家(jiā)以摩托车水冷发动(dòng)机、摩托车(chē)整车开发研制为主的(de)科(kē)技实业型民营(yíng)股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春风clx我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门250声(shēng)音大(dà)，因为(wèi)正常的摩托车声音都很大。

　　摩(mó)托车由汽油(yóu)机(jī)驱动(dòng)，靠手把操纵前轮转向的两(liǎng)轮或(huò)三(sān)轮车(chē)，轻(qīng)便灵活、行驶迅(xùn)速(sù)，广泛(fàn)用于巡逻、客货运输(shū)等，也用作体(tǐ)育运动器械。

　　从大的方向上来说(shuō)，摩(mó)托(tuō)车分为街我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门车、公路(lù)赛摩(mó)托车、越野摩托车、巡航车、旅(lǚ)行(xíng)车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利伯(bó)戴姆勒将一台发动机安装(zhuāng)到了一台框(kuāng)架的机器中，世界上第一台摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托(tuō)车相(xiāng)关的摩托(tuō)车运动(dòng)则是一种军事体(tǐ)育项目，是(shì)以摩托车为器具(jù)的一种竞技运动(dòng)，分两轮和(hé)三轮两种车型，每种车型(xíng)按(àn)发动机汽缸(gāng)工作容(róng)积(jī)分(fēn)若干等(děng)级。

春风clx250值得入手么

　　值不值(zhí)得看自(zì)己的需求了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春风店试驾(jià)了(le)一下。

　　一、价(jià)格来(lái)说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的(de)老平台了，配合滑动离合的SR也卖了这么多了，这方面测评看SR的视频(pín)就行了，没啥新特点的。

　　三、有个(gè)特(tè)点(diǎn)是，据说变速箱结构(gòu)有一定的(de)优化(huà)，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表(biǎo)组件和CLX-700是一样的，并(bìng)且可(kě)以远近光(guāng)同开，这(zhè)点我们晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五(wǔ)、反(fǎn)光镜是个圆(yuán)的，这个是我不太(tài)喜欢，另外就是视野太小了，我准备(bèi)考虑买个狒(fèi)狒的(de)反(fǎn)光镜换(huàn) 上（虽然狒(fèi)狒的也小，但是比这个强点吧(ba)，但(dàn)愿能行。

　　这(zhè)里我就(jiù)得吐(tǔ)槽(cáo)狒狒(fèi)这个(gè)反(fǎn)光(guāng)镜的安装位(wèi)置，我一(yī)个(gè)山东壮汉，骑在车(chē)上(shàng)会挡(dǎng)住一(yī)小点(diǎn)反光镜(jìng)……）

　　六、车架(jià)子是春风(fēng)250平(píng)台的通用设计，这个没什么(me)新特点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其他媒体说(shuō)，车架钢材更(gèng)换了重(zhòng)量更轻的，但是这个官方没有(yǒu)材质。

　　重量是(shì)略(lüè)轻(qīng)一(yī)点（不过这玩(wán)意也骑不出来不(bù)是(shì)么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的通用(yòng)件，哪个反(fǎn)人类(lèi)的(de)喇叭开关在第二层，开(kāi)关每次(cì)都按不到(dào)，我不习惯（无力吐槽(cáo)了(le)，看(kàn)看能(néng)不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动力方(fāng)面依然(rán)不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然是面向国内(nèi)骑行环境(jìng)针对性的降低(dī)了最高速度，提高低速低转表现(xiàn)，在(zài)青岛(dǎo)我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破(pò)路，本地人(rén)都有(yǒu)数，其他交通比较好的城市可(kě)能就是(shì)缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个(gè)圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第(dì)八条，因为试驾车没有(yǒu)挂牌，我只(zhǐ)能简单试一下，等(děng)我车到了，给(gěi)观众(zhòng)姥(lǎo)爷出详(xiáng)细(xì)的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质(zhì)的，不(bù)过(guò)不防水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙(lóng)坐垫，附图①，我(wǒ)用了(le)大半年了，质量不错，下面通(tōng)风，夏(xià)天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的(de)问

　　八、动力方面(miàn)依然不(bù)线性，但是低速扭矩足够大(dà)，给油有(yǒu)劲，这方面个(gè)人猜猜(cāi)依然是(shì)国内骑(qí)行环(huán)境(jìng)针对性的降低(dī)了最高(gāo)速(sù)度，提高低(dī)速低(dī)转表现，在青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其(qí)他交通比(bǐ)较(jiào)好(hǎo)的(de)城市可(kě)能就是(shì)缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道(dào)250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车(chē)手把，不伦(lún)不类，可能是(shì)为了骑行坐地(dì)，坐姿非(fēi)常舒(shū)服。

　　轮胎是正(zhèng)新(xīn)的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不(bù)会太(tài)好也不会太差，凑活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的(de)一款楚留(liú)香(xiāng)系列特色的(de)小(xiǎo)排车，车身大小(xiǎo)参考(kǎo)NK250，适(shì)合(hé)我这种打工人每天(tiān)上(shàng)下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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