起飞前多(duō)久停(tíng)止登机，起飞(fēi)前多久停止登机口是(shì)30-60分(fēn)钟的。

　　关(guān)于起(qǐ)飞前多(duō)久(jiǔ)停止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登(dēng)机口(kǒu)以及起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机口，起飞前多久停(tíng)止值(zhí)机办理，起(qǐ)飞前多久停止安检，起飞(fēi)前20分钟能登(dēng)机吗，一(yī)般飞机起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机等问题，小编(biān)将(jiāng)为你整(zhěng)理以(yǐ)下的(de)生活(huó)小知(zhī)识：

起飞前多(duō)久停止登机，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班(bān)在飞机起飞前30分钟将停止办理乘机手(shǒu)续，不能再换取登机牌；

　　国际航班(bān)值(zhí)机柜台截止办理(lǐ)手续的时间为航班起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各航空公司具体规定不同。

　　为保证航班(bān)安全正(zhèng)点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过(guò)安全检查(chá)，在登机口(kǒu)接受服务人员查(chá)验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系(xì)列保障工作都要求按时完成。

　　因此在(zài)此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时间就(jiù)非常紧张甚至(zhì)会(huì)影响(xiǎng)飞机(jī)正点起飞。

　　如(rú)果办理了晚到的旅(lǚ)客，将使整个保(bǎo)障链条被打乱(luàn)，不仅配载(zài)要重新(xīn)调整航(háng)班重心、打印舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装(zhuāng)卸(xiè)部门可能(néng)要申请重(zhòng)开货舱门(mén)，上传(chuán)送带车(chē)，将晚(wǎn)到行(xíng)李装到(dào)货(huò)舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部门当中如有任何一个(gè)环节来不及都会导致航班(bān)延误。

办(bàn)理登机牌有哪些方式

　　我们最常(cháng)用的方式就是(shì)直接去机(jī)场值机柜台换领，持身份证或其他有效身份证(zhèng)件(jiàn)到柜(guì)台办理，一般国内(nèi一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗)航(háng)班起(qǐ)飞前(qián)90分钟就开(kāi)始办(bàn)理了。

　　但(dàn)是如果我(wǒ)们时间有点紧的话，还可以用航空公(gōng)司开通的网上值机业务来办理了(le)，可(kě)以在(zài)飞(fēi)机起飞前24小(xiǎo)时登(dēng)录航空(kōng)公司(sī)官方网站的网上值机系统(tǒng)自(zì)己(jǐ)打印登机牌。

　　另外我们(men)还可以在机场候机大厅通过自助值机设备来通过机(jī)器换领登机牌。

飞机起(qǐ)飞前(qián)为什么提前停止换登机(jī)牌

　　为保证航(háng)班安(ān)全正点(diǎn)起飞，在有限的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅客要经过安全(quán)检查(chá)，在登(dēng)机(jī)口接受服(fú)务(wù)人员查(chá)验核(hé)对登(dēng)机牌(pái)，清点(diǎn)人(rén)物；

　　配(pèi)载人员(yuán)要完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有货物(wù)、行(xíng)李装舱(cāng)、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞(fēi)前的准备等一系列保障工作都要(yào)求(qiú)按(àn)时(shí)完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非(fēi)常紧张(zhāng)甚至会影响(xiǎng)飞机正点起飞(fēi)。

　　如果(guǒ)办理了晚到(dào)的(de)旅(lǚ)客，将使整个保障链(liàn)条(tiáo)被打乱(luàn)，不仅配载(zài)要重新调整(z一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗hěng)航班重心、打印(yìn)舱单(dān)并送(sòng)到飞机(jī)上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸部(bù)门可(kě)能要申请重开货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有(yǒu)其(qí)他地面保(bǎo)障部门当中如有任何(hé)一个环节来(lái)不及都会导致(zhì)航班延误(wù)。

没(méi)有在(zài)规(guī)定(dìng)时间换(huàn)登机(jī)牌怎么办

　　改签或退票(piào)。

　　误机旅客至迟应在(zài)该(gāi)航班(bān)离站后的次日(rì)中午12时（含）以(yǐ)前(qián)，到乘(chéng)机机场(chǎng)的承运(yùn)人乘机(jī)登记处、承运人(rén)售票处或承(chéng)运人地面服务代(dài)理(lǐ)人(rén)售票处办(bàn)理误机(jī)确认。

　　1.已办理误机确认的旅(lǚ)客，如要求(qiú)改(gǎi)乘后续航班，可在上述地点或原购票地点办理变更(gèng)手续，承运人应(yīng)在(zài)航(háng)班有可利用座位的条件下予(yǔ)以办理，免收(shōu)误机费一次；

　　但持(chí)有的机票如在航班(bān)规(guī)定离(lí)站(zhàn)时间前72小时(shí)以内变更过航班、日期，旅客应(yīng)交付客票价(jià)5%的误机费(fèi)。

　　2.未(wèi)办理误机确认的旅客(kè)，如果要(yào)求继续旅行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如(rú)果要求再(zài)次(cì)改变航班、日期，应(yīng)交付客票(piào)价50%的变更手续费。

　　旅客误机(jī)或误机变(biàn)更后，如(rú)果要求(qiú)改变承运人，按自愿(yuàn)退票的(de)规定办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客误机或误(wù)机变更后，如果要(yào)求退票，也按(àn)自(zì)愿(yuàn)退票(piào)规定(dìng)办理，应交(jiāo)付(fù)客票价(jià)50%的误机费。

飞(fēi)机起飞前多久停止登(dēng)机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一(yī)般来说飞机(jī)是在(zài)起(qǐ)飞前(qián)的半个小(xiǎo)时左右就会开(kāi)始登机，至于停止登(dēng)机的时间(jiān)，不同的航(háng)班(bān)，不同的航空公司的规(guī)定可能(néng)是会(huì)有(yǒu)差异(yì)的，大(dà)多数都是(shì)在飞机起飞(fēi)前的20分钟左右就会停(tíng)止(zhǐ)登机，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国内的航班一(yī)般来说(shuō)是在飞(fēi)机起飞前的30~45分钟(zhōng)左右，就会停止办(bàn)理登机手续的，如果是(shì)国(guó)际航班，大多数情况下是(shì)在飞机起飞(fēi)前的45~60分钟左右(yòu)就会停止办理登(dēng)记(jì)手续(xù)，所以乘(chéng)客需要提(tí)前(qián)到达机场，先办理登机手续。

　　一般来(lái)说，国内的航班需要提前两个小时左右(yòu)到达机(jī)场，时(shí)间比较充(chōng)足，基本(běn)上在(zài)飞(fēi)机起(qǐ)飞前(qián)的一个半小时(shí)左右就可以办(bàn)理登机手续了。

　　拿到登机牌之后，还需要(yào)再过安检，安全检查也是(shì)需(xū)要(yào)排队(duì)的，需(xū)要浪费一定(dìng)的(de)时间(jiān)，过(guò)了安检之后(hòu)才可以前往登(dēng)机口等(děng)候(hòu)上(shàng)飞(fēi)机。

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