近日，外(wài)媒抓拍(pāi)到了一组KTM路(lù)测图片(piàn)，图片(piàn)当中(zhōng)可以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行对(duì)照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列(liè)是共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

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图中的黑色路测车几乎没有(yǒu)伪装(zhuāng)，这侧面(miàn)可以证(zhèng)明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是(shì)仅仅更换了车头大灯(dēng)造型以及侧(cè)护(hù)板那么简单，在(zài)后摇臂上另有文(wén)章(zhāng)。新款Duke的(de)车(chē)架采用了偏置后减震布局的设(shè)计(jì)。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这(zhè)并(bìng)不(bù)是(shì)同一时间(jiān)拍(pāi)摄到的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系(xì)列将陆(lù)续(xù)迎来(lái)大改款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新车的大灯更换了造(zào)型，变得更加立(lì)体(tǐ)，并(bìng)且车(chē)灯的轮廓也(yě)发生了(le)变化。顺带一提，新车(chē)的整体高(gāo)度(dù)相较于现售款有所提(tí)高(gāo)。下(xià)面这(zhè)张图可以看得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型(xíng)，保持(chí)产(chǎn)品活力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明显(xiǎn)的(de)，除了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务(wù)”。以KTM的(de)产品研发节奏来推(tuī)测，今年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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