5月(yuè)12日晚间，江铃汽(qì)车公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽(qì)车有(yǒu)限公司（江(jiāng)铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易(yì)终止，而此前约(yuē)定(dìng)的交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重(zhòng)汽(qì)是江(jiāng)铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接(jiē)手(shǒu)的资产(chǎn)，不过原计划在重卡行(xíng)业“大展(zhǎn)拳(quán)脚(jiǎo)”的(de)江铃汽车(chē)却(què)因此背(bèi)上了包袱。江铃重汽在8年(nián)间亏损(sǔn)额度超过20亿元。而且江铃汽(qì)车(chē)此前为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味(wèi)着江铃汽(qì)车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧(jiù)以失(shī)败告终。

　　审(shěn)批(pī)未在约定时(shí)间(jiān)完成(chéng)

　　这笔交(jiāo)易要追溯(sù)到(dào)两年前(qián)。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟(nǐ)以(yǐ)不低于7.64亿元的价格，通过山西省(shěng)产权交易(yì)市场公开挂牌(pái)方式，出售(shòu)全资子(zi)公司江铃(líng)重汽(qì)100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘(pán)方(fāng)开出了要求：1、世界500强(qiáng)企(qǐ)业，2020年度(dù)在全(quán)球生产销售重(zhòng)型(xíng)卡车超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经审计合并报(bào)表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年(nián)8月9日(rì)期限届满，交易股权出售(shòu)征集到一名(míng)意向受(shòu)让(ràng)方(fāng)，符合(hé)上述(shù)要求的沃尔沃卡车(chē)成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车(chē)也按照相(xiāng)关交易规则支(zhī)付了(le)保(bǎo)证金。2021年(nián)8月(yuè)23日，双方经协商一致，就(jiù)出售交易股权签署了《关于江铃重型汽车(chē)有(yǒu)限公(gōng)司(sī)100％股权的股权转(zhuǎn)让(ràng)协议(yì)》，确定就目标股权支付的基准价款为(wèi)人民币约7.81亿(yì)元(yuán)。

　　不(bù)过(guò)，江铃汽(qì)车5月12日公告称，该笔交易需要(yào)获得国资管理有权(quán)单位(wèi)的批准，但(dàn)由于(yú)交易所需的政府(fǔ)审批事项未能在(zài)约定的时间内完成，项目双(shuāng)方经协商(shāng)一致，同意(yì)终止交易(yì)。

　　这笔交易前后耗时长达(dá)2年之久(jiǔ)，但最终仍以失败告终。需要提及的(de)是(shì)，江铃(líng)重汽命运颇为坎(kǎn)坷，此次(cì)交易已经是其历史上第三(sān)次转手(shǒu)。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前身是山西省汽车工业集团。作为(wèi)一(yī)家老牌国营企(qǐ)业，该公司主要组装(zhuāng)生(shēng)产重(zhòng)型卡车与货车，但由于(yú)经(jīng)营不善陷入发展困白头发从哪开始白，白头发从发梢开始白是什么原因境(jìng)，在2007年第一次(cì)被重组。中国兵器(qì)装备集团及中国长(zhǎng)安汽(qì)车集团有限(xiàn)公司，将太原重汽重组(zǔ)为太原长(zhǎng)安重汽(qì)，作为长(zhǎng)安汽车(chē)进(jìn)入重卡(kǎ)领域的跳板。

　　但最(zuì)终太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿(yì)元(yuán)，2012上半年(nián)的(de)总(zǒng)销量为(wèi)439辆。到2012年第(dì)一季度，太(tài)原重汽(qì)的净(jìng)资产仅为(wèi)2.5亿元，已(yǐ)难以实(shí)现(xiàn)正(zhèng)常运转。

　　不过，江铃汽(qì)车却(què)对太(tài)原重(zhòng)汽产生了兴趣(qù)，该公司在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从长(zhǎng)安手中接手太原长安(ān)重汽的全部股权，并于(yú)2013年1月将其更名(míng)为江铃重汽(qì)。

　　当初，江铃(líng)汽车进入重卡领域的意图(tú)是(shì)实现商用车全(quán)覆(fù)盖。2013年(nián)，江铃汽车曾(céng)表示，最终将建成年产(chǎn)10万(wàn)辆(liàng)重型载货车、10万(wàn)台发动机的(de)大型重卡企业，达产后(hòu)主营业务将超(chāo)过200亿(yì)元。

　　但江铃(líng)由于对重卡市场和客户洞察(chá)不足，经营状况并不尽如(rú)人(rén)意(yì)。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东(dōng)风公司(sī)、中国重汽、一(yī)汽解(jiě)放等头部企业的单(dān)月销量，就已超过江铃重汽几年的销(xiāo)量总和白头发从哪开始白，白头发从发梢开始白是什么原因。2020年9月之(zhī)后，江铃汽车不再披露有(yǒu)关江铃重卡(kǎ)的销量数据。

　　销量(liàng)严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨然(rán)成为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截(jié)至2020年12月(yuè)31日，江(jiāng)铃(líng)汽车重型汽车相(xiāng)关(guān)业务累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏(kuī)损(sǔn)最为严(yán)重，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃重汽仍然呈现(xiàn)亏(kuī)损状态，1月净亏(kuī)损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年(nián)底，江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)总(zǒng)负债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于资不抵(dǐ)债的状态(tài)。因此，2021年后，江铃重汽停止了(le)所有的产(chǎn)销工作。

　　值得一提的是，在2021年初(chū)，江铃汽车(chē)还对(duì)江铃重汽(qì)进行了(le)11.42亿元(yuán)的现(xiàn)金增资。这一举动(dòng)的主要目的(de)是(shì)降低江铃重汽的资产负(fù)债率，便于吸(xī)引外部(bù)投资进入，利于江铃重汽进行业务(wù)重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来日(rì)子也(yě)不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分别实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元(yuán)和301亿(yì)元，这三年内，其实现归(guī)母净(jìng)利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上(shàng)看，盈(yíng)利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收到的(de)政(zhèng)府扶持资金(jīn)就达(dá)到(dào)5.16亿元和(hé)9.07亿元(yuán)，这(zhè)几(jǐ)乎撑起了(le)其当年的(de)净利润(rùn)。而扣除非(fēi)经常(cháng)性损益后，江铃汽(qì)车在这两年(nián)的扣非归母(mǔ)净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这(zhè)两年现金(jīn)流状况(kuàng)也不(bù)佳。在2020年，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿元，而到了(le)2022年(nián)这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而(ér)且今年一季(jì)度(dù)，这(zhè)一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季(jì)度，江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归(guī)母净利润仅为1.83亿元(yuán)，较(jiào)上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告(gào)吹，江铃重汽(qì)这一“包(bāo)袱”仍然背在江铃(líng)汽车肩上。而江铃汽车此(cǐ)次也表示，江铃重(zhòng)汽已暂停生产(chǎn)和销(xiāo)售，当前主要开支为员工薪酬(chóu)和设备维护(hù)等(děng)费用。“未来公(gōng)司(sī)仍将继续积极推进江铃重(zhòng)汽的重组工作，”江铃汽车方面称。

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