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日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕

日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金融界(jiè)4月27日消(xiāo)息(xī) 交通运(yùn)输(shū)部(bù)发布关于做好“五一”假期期间(jiān)公路(lù)交通服务(wù)保障(zhàng)工(gōng)作的通知,其中提到(dào)要严格落实重(zhòng)大节假日小型客车免费通行政(zhèng)策。督促(cù)高速公路经(jīng)营管理(lǐ)单位,加(jiā)强联网收(shōu)费系统运行维护,确(què)保系统安全稳定运行(xíng)。加强收费(fèi)站(zhàn)通行管(guǎn)理,优化完善预案,开足收(shōu)费通道(dào),优化配置ETC和MTC车道占比,保障收(shōu)费站最大通行(xíng)能力。加(jiā)强现场特情处置,快速妥善处理收费争议,收费站入(出)口发生拥堵情况时,采取(qǔ)复式发(收)卡等措(cuò)施(shī),确保车辆高效有序(xù)通行(xíng)。

  具体如下:

  加强(qiáng)出行信息(xī)发布

  要综合考虑假期公路交通(tōng)出行规律(lǜ)、天气(qì)情(qíng)况、旅游政策环境、机动车(chē)保有(yǒu)量等因素,组织开展本区域(yù)“五(wǔ)一”假期公路网运(yùn)行研判分析,科学预测(cè)路网运行发展态势,利用(yòng)新闻(wén)媒体、微信(xìn)、微(wēi)博、导航软件等多(duō)种方式,提前发布公路出行(xíng)服(fú日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕)务指(zhǐ)南,及(jí)时为公众提(tí)供(gōng)气象预报(bào)预警、公路路(lù)况、充电设施状况、突(tū)发事件等服务信息,加强重大节假日小型客车免(miǎn)费通行政策宣传解读,引(yǐn)导(dǎo)公(gōng)众合(hé)理安排出行(xíng),引(yǐn)导车辆出行前做好加油、充电(diàn)等准(zhǔn)备工作。

  加(jiā)强公路疏堵保畅

  要根据公路(lù)网(wǎng)运行分析研判结(jié)果(guǒ),梳理本地区易拥堵缓(huǎn)行收费站、路段和繁忙(máng)服务区清单(dān),按照“一站(路段、服务区(qū))一策(cè)”原则,制(zhì)定疏堵保畅工(gōng)作方(fāng)案(àn)。充(chōng)分发挥部(bù)省站三级调度、路警(jǐng)联动、区域协调的保通保畅工作机制(zhì)作用,强(qiáng)化与公安交管部门协(xié)调(diào)联动,加强对易拥堵(dǔ)缓行收费站、路(lù)段(duàn)的监测和调(diào)度(dù),联(lián)合开展疏(shū)堵保(bǎo)畅,及时发现、快速处置路网阻断堵塞等情况(kuàng),坚决防止长时(shí)间、大面积拥堵。

  加强车(chē)辆(liàng)通行服务(wù)

  要严格落实重大节假日小(xiǎo)型客车免费通行政策。督促高速公路经营管理单(dān)位,加强联网(wǎng)收(shōu)费(fèi)系统运行维护(hù),确保系统安全稳(wěn)定运行。加强(qiáng)收(shōu)费(fèi)站通(tōng)行管理,优化完善预案,开(kāi)足收费通道,优化配置ETC和(hé)MTC车道占比,保(bǎo)障收费(fèi)站最大通行能力(lì)。加(jiā)强(qiáng)现(xiàn)场特情处置(zhì),快速妥善处理(lǐ)收费争议(yì),收(shōu)费站入(rù)(出)口发生拥堵(dǔ)情况时,采取复式发(收)卡等措施(shī),确(què)保车辆(liàng)高效(xiào)有(yǒu)序通行。

  加强出行服务保障

  要督促指导(dǎo)相(xiāng)关单位加强高速(sù)公路服务区运营管理,加大服务(wù)区人力(lì)物力(lì)投(tóu)入力(lì)度,提高停车、如厕(cè)、充电、加油、餐饮等服务能力(lì),确保环(huán)境卫生整洁、服务(wù)便捷高效、停车区车辆(liàng)分(fēn)类有序停放。指导流(liú)量大(dà)的服务区适当投放移动(dòng)卫生设施和充电设备,满足高峰时(shí)段(duàn)需求。按(àn)照《国(guó)家能源局综合(hé)司 交通(tōng)运输部办公(gōng)厅关于切(qiè)实做好节假日(rì)期间新能源(yuán)汽车充电(diàn)服务保障(zhàng)有关(guān)工(gōng)作的通知》(国能综通电力〔2023〕45号)要求,加强(qiáng)高速公路服(fú)务区充电设施(shī)运维,在车(chē)流量(liàng)较大的充电站(zhàn)点安排专人(rén)引导(dǎo)服务(wù),鼓励充电高峰短时补电、随充随(suí)走,减少排队(duì)等待。

  加强公(gōng)路安全管理

  要(yào)科(kē)学安(ān)排养护作业施工,强(qiáng)化公路养护巡查(chá),对事故易发(fā)路段、安全(quán)隐(yǐn)患路段开展排(pái)查整治(zhì)。认真做好公路疫(yì)情防控,严格落实服务(wù)区、收费站常态(tài)化防(fáng)控(kòng)措施,引导公众(zhòng)做(zuò)好个人(rén)防护,最大(dà)程度减少(shǎo)疫情(qíng)日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕传播风(fēng)险(xiǎn)。指导(dǎo)高速(sù)公(gōng)路经营管理单位严格落实(shí)入(rù)口称重检测要求,坚决(jué)禁止违法(fǎ)超限超(chāo)载车辆进入高速公路行驶(shǐ);加强大件(jiàn)运输(shū)车辆通行监管(guǎn),坚决防(fáng)范重特(tè)大(dà)事故发生,确保(bǎo)公路运行安全。 日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕p>

  加(jiā)强公路应急处置

  要配强(qiáng)值班(bān)值守力量,严格落实24小时值班和(hé)领导带班制度。加强(qiáng)与气象、公安交管(guǎn)、应急管(guǎn)理等部门协同联动,充分发挥“一路三方”作用。优化完善应急(jí)预案,做好大客流、重大交通事(shì)故、恶劣天气等事件应急处置,及时开(kāi)展调度督导。加强公路应急救援力量配(pèi)备,发(fā)生交通事故(gù)或车辆故(gù)障时,要快速处置,及时清理(lǐ)现(xiàn)场,尽早(zǎo)恢(huī)复交通,确保假期路网运行畅通(tōng)有序。

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