关于宝马大降价(j1亿等于多少万ià)的(de)原因的最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原(yuán)因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前据多(duō)家媒体(tǐ)报道，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人(rén)，在终端市(shì)场的优1亿等于多少万惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达21亿等于多少万4万(wàn)元。全新(xīn)宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪(háo)华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至比燃(rán)油版(bǎn)330i还要快，售价却(què)比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店放出(chū)来的，不(bù)算是官宣(xuān)。但实(shí)际上宝马4S店也(yě)差不(bù)多给(gěi)出了7万(wàn)的优(yōu)惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉(lā)到和燃(rán)油车(chē)同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰(chí)的产品已经无(wú)法支持他们的新能源车型(xíng)。从降价(jià)的幅度和(hé)车(chē)型(xíng)来说，宝(bǎo)马显然比(bǐ)奔驰更激进。这(zhè)也(yě)说明了一个问题，那就(jiù)是宝马新(xīn)能源业务面临的压力更大。一(yī)直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影(yǐng)响(xiǎng)力一(yī)直(zhí)居高不下。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源赛道之后，宝马的(de)议价权骤然下降。反映到终(zhōng)端市(shì)场(chǎng)，豪华品(pǐn)牌(pái)的销(xiāo)量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆(liàng)，这样的(de)销量不(bù)要说和(hé)月销破万的理想和蔚(wèi)来相比，就是和(hé)二(èr)线(xiàn)新势力相比也相差甚远。

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