起飞前多久停止登机，起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机口是30-60分(fēn)钟的。

　　关(guān)于起飞前(qián)多久停止登机，起飞前(qián)多久停止登(dēng)机口以及起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机(jī)口，起飞前多久停止值机办理，起飞前(qián)多久停止安检，起飞(fēi)前20分钟(zhōng)能登机吗，一般(bān)飞机起飞前多久停止登机等(děng)问题，小编将为(wèi)你整理以下(xià)的生活小(xiǎo)知识：

起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登(dēng)机(jī)口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞机起飞前30分(fēn)钟将停止办(bàn)理乘机手续，不能再换取登机(jī)牌；

　　国际航班值机柜台截止办(bàn)理(lǐ)手续(xù)的时间为航班起飞前(qián)30-60分钟不等，各航空公司(sī)具体规(guī)定不同。

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客要(yào)经(jīng)过安(ān)全检查，在登机口接受服务(wù)人员查验(yàn)核对登(dēng)机牌(pái)，清(qīng)点人物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备(bèi)等一系列(liè)保障(zhàng)工作都要(yào)求(qiú)按时完成。

　　因此在(zài)此过(guò)程中(zhōng)再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张甚(shèn)至会(huì)影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到(dào)的(de)旅客，将使整个保障(zhàng)链条被(bèi)打乱，不仅配载要重(zhòng)新调整航(háng)班重什么是人员类型 人员类型有哪些心、打印舱单并送(sòng)到飞(fēi)机(jī)上；

　　行李装卸部门可能要申请重(zhòng)开(kāi)货(huò)舱门(mén)，上传送(sòng)带车，将晚到行李(lǐ)装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如有任何一个环(huán)节来不及都会(huì)导致航班延(yán)误。

办(bàn)理登(dēng)机(jī)牌有哪些方式

　　我们最(zuì)常用(yòng)的方式就是直接去机(jī)场值机柜台换领(lǐng)，持身(shēn)份证或其他(tā)有效身份证(zhèng)件(jiàn)到(dào)柜台办理，一般国内航班起(qǐ)飞前90分(fēn)钟(zhōng)就开始办理了。

　　但是如果我们时(shí)间有点(diǎn)紧(jǐn)的话，还(hái)可以用航空公司(sī)开通的网上值机业(yè)务(wù)来办理了，可以(yǐ)在(zài)飞机(jī)起飞前24小(xiǎo)时(shí)登录航空公司官(guān)方网站的(de)网上值机系统自(zì)己打印登机牌(pái)。

　　另外我们还可以在机场候机大厅通(tōng)过自助值机设备(bèi)来通过机器(qì)换领登(dēng)机(jī)牌(pái)。

飞机(jī)起飞(fēi)前为什(shén)么提前停(tíng)止换(huàn)登机牌(pái)

　　为保(bǎo)证航班安全正点(diǎn)起飞，在(zài)有限的(de)30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登机口(kǒu)接受服务(wù)人(rén)员查(chá)验(yàn)核(hé)对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要完成(chéng)飞(fēi)机(jī)平衡配制(zhì)；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前(qián)的准备等一系列保障工作都要(yào)求按时完(wán)成。

　　因此在此(cǐ)过程中(zhōng)再加入晚到(dào)旅客(kè)，工作时间(jiān)就非常(cháng)紧张甚至会影(yǐng)响(xiǎng)飞机正点起飞(fēi)。

　　如果(guǒ)办理了晚到(dào)的(de)旅(lǚ)客，将(jiāng)使整个(gè)保障链条(tiáo)被打乱，不仅配载要重新调整航(háng)班重(zhòng)心、打印舱(cāng)单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门(mén)可能要申请重开货舱门，上传送带车(chē)，将晚到行(xíng)李(lǐ)装到货舱里；

　　还(hái)有(yǒu)其他地面保障部门当中如有任(rèn)何一个环节来不(bù)及都会导致航班延误(wù)。

没有在规定(dìng)时间(jiān)换登机牌(pái)怎(zěn)么办

　　改签或退票。

　　误机旅(lǚ)客至(zhì)迟(chí)应在(zài)该(gāi)航班离(lí)站后的(de)次日(rì)中午12时（含）以前，到(dào)乘机机场的承运人乘(chéng)机登记处、承运(yùn)人售票处(chù)或承运人地面服(fú)务代理(lǐ)人售(shòu)票处办(bàn)理误机确认。

　　1.已办理误(wù)机确认的旅(lǚ)客，如要(yào)求(qiú)改乘(chéng)后(hòu)续航班，可在(zài)上(shàng)述地点或原购票地点办理变更手续(xù)，承运人(rén)应在航班(bān)有可利用(yòng)座位的条件下予(yǔ)以办理，免收(shōu)误(wù)机费(fèi)一次；

　　但持有(yǒu)的机票如在航班规(guī)定离站时间前72小时以内变更过航(háng)班、日(rì)期，旅客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办理误(wù)机确认(rèn)的旅(lǚ)客，如果(guǒ)要求继续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的(de)误(wù)机费。

　　旅客误机(jī)变更后，如果要求再次改变(biàn)航班、日期，应(yīng)交付客票(piào)价50%的变(biàn)更手续费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机(jī)或误机变(biàn)更后，如果要(yào)求改(gǎi)变承运人(rén)，按自(zì)愿退票的(de)规定办理，应交付客(kè)票价(jià)50%的误(wù)机费(fèi)。

　　旅客误机或误(wù)机变更后(hòu)，如果要求退(tuì)票，也按自愿(yuàn)退票规定办理(lǐ)，应(yīng)交付(fù)客(kè)票(piào)价50%的误机费。

飞机起(qǐ)飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来(lái)说飞(fēi)机是在起飞前的半(bàn)个(gè)小(xiǎo)时左右就会开始登机，至于停止什么是人员类型 人员类型有哪些登(dēng)机(jī)的(de)时间，不同(tóng)的航班，不同(tóng)的航空公司的规(guī)定可(kě)能是会有差异(yì)的(de)，大(dà)多数(shù)都是(shì)在飞机起(qǐ什么是人员类型 人员类型有哪些)飞前的(de)20分钟左右就会停止登(dēng)机，然后飞机的舱门就会(huì)关闭。

　　国(guó)内(nèi)的航班一(yī)般来说是在飞机(jī)起飞(fēi)前的(de)30~45分(fēn)钟(zhōng)左右(yòu)，就会停止办理登机(jī)手续(xù)的，如果是国际航(háng)班，大(dà)多数(shù)情(qíng)况下是在飞机起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右(yòu)就会(huì)停止办(bàn)理登记手续，所以(yǐ)乘客需要提前到达机场，先办理登机手续。

　　一般来(lái)说，国内的(de)航班需要提前两(liǎng)个(gè)小时左右到(dào)达机(jī)场，时间(jiān)比较充足(zú)，基(jī)本上在飞(fēi)机起飞前的一个(gè)半(bàn)小时(shí)左右就可以办(bàn)理登机手续(xù)了。

　　拿(ná)到登(dēng)机牌之(zhī)后，还需要再过安(ān)检，安全检查(chá)也是需要排(pái)队(duì)的，需要浪(làng)费一(yī)定的时间，过了安检之后(hòu)才(cái)可以前往登机口等候上(shàng)飞机。

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