中共(gòng)中央政治局上(shàng)月末召开(kāi)会议(yì)，提出加快(kuài)推进(jìn)充电桩等设施建(jiàn)设。国(guó)常会近日(rì)强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡的(de)突出瓶颈，适(shì)度(dù)超前建(jiàn)设充电基础设施(shī)。

　　中(zhōng)国充电联盟11日(rì)发布数据显示，4月公共充电(diàn)桩数量比(bǐ)3月(yuè)增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内(nèi)成(chéng)员单位总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台(tái)，其中直流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交流(liú)充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增公(gōng)共充(chōng)电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上(shàng)，国(guó)内充(chōng)电桩核心部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的(de)英可(kě)瑞最近三个交易(yì)日股(gǔ)价累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块领先者通合科(kē)技4月25日迄今股价累计最大(dà)涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预计20谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么23年将是充电桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高(gāo)压快充+大(dà)电(diàn)流水冷技(jì)术(shù)带动(dòng)充电(diàn)模(mó)块、充电(diàn)枪/线(xiàn)等核心零部件(jiàn)价值(zhí)量(liàng)上升。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人5月(yuè)10日研(yán)报指出，受(shòu)益于充(chōng)电桩(zhuāng)建设谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么trong>加(jiā)速及大功率趋势，充电(diàn)模(mó)块有望迎来(lái)量(liàng)利齐升(shēng)。从需求量角度看，预计直(zhí)流桩在(zài)充(chōng)电桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占(zhàn)比以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而提升充电(diàn)模块(kuài)的(de)需(xū)求(qiú)量。从盈利(lì)角度看，目前(qián)充电模(mó)块单(dān)W价格已趋(qū)于稳定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量(liàng)和毛利(lì)率的提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电桩最核心的(de)部(bù)件(jiàn)，直接影响充电效率和(hé)充电安全，被(bèi)业内誉为直流充(chōng)电设备(bèi)的“心脏(zàng)”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券(quàn)袁健聪等人在2月(yuè)13日(rì)的研报中指出(chū)，在(zài)直流充电(diàn)桩所需(xū)元器件构成中，充电模块(kuài)成本(běn)占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此(cǐ)预(yù)测，2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块(kuài)市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游，以充电模块为核心的(de)零部件生产制造，代表企(qǐ)业有通合科技(jì)、欧陆通等。

　　从(cóng)充(chōng)电模块及设(shè)备产业链(liàn)来看(kàn)，上(shàng)游是生产设备零部(bù)件，充(chōng)电(diàn)模块应用于直流充电设备；中游是(shì)充电(diàn)桩及其他充电设备生产商(shāng)，包(bāo)括(kuò)直流充电设备生(shēng)产商和交流充(chōng)电设备生产商(shāng)；下游是运营服(fú)务(wù)商及终端客户，包(bāo)括换(huàn)电站(zhàn)、充(chōng)电站、新能(néng)源汽车厂商及(jí)配套运营服(fú谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么)务商。

　　竞争格(gé)局方面(miàn)，东吴证券(quàn)曾朵红(hóng)在4月27日研报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示，由于充电模块的生产(chǎn)技术要求较高且具备通(tōng)信(xìn)要求，目前主(zhǔ)要以(yǐ)具(jù)备一定技术积累的(de)充电模(mó)块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴(xīng)等(děng)电力电源或通讯(xùn)电(diàn)源企业）生产，但随着充(chōng)电模块价(jià)格逐渐下降，叠加(jiā)大功率(lǜ)、智能化(huà)、网络平(píng)台化(huà)的发展趋势(shì)，充(chōng)电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模块生产环(huán)节，逐步实现充电(diàn)模块的自产(chǎn)自研（如特锐德(dé)旗下子公司特来电、中恒(héng)电气(qì)等）。目前充电模(mó)块市占率前五的(de)企业包括(kuò)英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

　　据(jù)财联社(shè)不(bù)完全统(tǒng)计，在充电模(mó)块(kuài)领域有所布(bù)局的A股上市(shì)公司包(bāo)括通合(hé)科技(jì)、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等(děng)，具体如下：

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