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五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗

五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒(héng)大汽车宣布停(tíng)产,意味着许家印的造车(chē)梦碎(suì)。近期,另一位地产大佬(lǎo)王健林的汽车梦(mèng),也碎了。

  据媒体报道,1年前刚加盟万达(dá)汽(qì)车担任总(zǒng)裁的李宏鹏(péng)已经离职,并(bìng)且万(wàn)达汽车已更(gèng)名易主,12家(jiā)子公司中有4家处于注销状态。

  年近(jìn)70岁的王健林,对此恐怕有(yǒu)些失落。更让他烦心的是,市场最(zuì)近还笼(lóng)罩着(zhe)一些关(guān)于万达的负面情绪。除了地产甩卖(mài)传(chuán)言、万达商管300亿对赌悬顶外(wài),还包括(kuò)美(měi)元债券价格(gé)持续(xù)下(xià)跌以及(jí)内部员工爆料业(yè)绩造假等。

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  总裁(cái)走了,万达汽车也更名(míng)易主

  4月27日,据新浪科技,万(wàn)达(dá)汽(qì)车总裁李宏(hóng)鹏已经离职,并于2023年加盟高合汽车(chē),担任董事长营销业务专务(wù)。

  据悉(xī),李洪鹏拥有31年(nián)的汽车行业(yè)管理经(jīng)验,先后(hòu)在北京(jīng)梅赛德斯-奔驰、福特中国、现代中国等(děng)企业担任重要职位(wèi),在(zài)品牌营销、经销商渠道规划建设、企(qǐ)业(yè)管理(lǐ)与战略规(guī)划(huà)等领域拥有丰富经验(yàn)。2021年12月(yuè),李宏鹏(péng)宣布离职现代汽车(chē),将(jiāng)从2022年1月起担(dān)任万达汽车总(zǒng)裁。

  就在(zài)李(lǐ)宏鹏(péng)加入的(de)头一(yī)年(nián),万达(dá)才刚刚跨界玩汽车。

  2021年10月,一汽集团正式与万(wàn)达集团启动战略合作,于是才(cái)有了王健林的那(nà)句,他将亲自(zì)带头,让万达副总裁以上高管全(quán)部换乘红(hóng)旗汽车。

  从携手(shǒu)红(hóng)旗来说(shuō),没错,万达和恒(héng)大、宝能选择(zé)亲自(zì)造车(chē)不(bù)同(tóng),王健林走的是渠(qú)道路线,即依(yī)托(tuō)万达广场、万达文旅在全(quán)国范围内(nèi)建设(shè)红旗商(shāng)超体验店,资金压力相对小得多。

  这(zhè)种背(bèi)景下(xià),万(wàn)达(dá)成立了一家名为万达汽车科技服(fú)务的(de)公(gōng)司(sī),经营范围涉及汽车新车销售、汽车零配件批发、机动车充(chōng)电销售等。股权(quán)结(jié)构上,大(dà)连万达持股(gǔ)65%,红旗经(jīng)销(xiāo)商(shāng)泰(tài)岳集团下属公司泰(tài)庆背景持股(gǔ)35%。

  但是随(suí)着总裁出走,上述公(gōng)司(sī)近日也(yě)发(fā)生工商变更,企业名(míng)称变更(gèng)为泰(tài)庆(珠海)汽车(chē)科技服务有限公司,大连万达股东行列。不仅(jǐn)如此,12家万达(dá)汽车子(zi)公司,目前已有4家(jiā)公(gōng)司处于注销状(zhuàng)态。

  以上说明,万(wàn)达(dá)汽车正式被王健林抛弃。地产(chǎn)大(dà)佬(lǎo)王(wáng)健林的汽车梦,不做了(le)。

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  负面、传(chuán)闻(wén)不断,老王烦心事多

  除了汽车梦碎,还有(yǒu)一些(xiē)事让王健林日子不(bù)好过。

  4月25日,港交所信(xìn)息显(xiǎn)示,珠海万达商管招股书已失效。算下来,这已经是万达(dá)商管重启上市(shì)以来,第(dì)三次招股书失(shī)效。

  意(yì)味着啥呢?要知道(dào),珠海万达(dá)商管(guǎn)作为万(wàn)达商管集(jí)团子公司,负责所有万达(dá)广场(chǎng)的(de)运营(yíng)管理,相当于整(zhěng)个万达(dá)集(jí)团的最(zuì)核心资产。

  不能成功(gōng)上市,最直接(jiē)的影响,一(yī)是无法从股(gǔ)市融资,二是(shì)王健(jiàn)林不(bù)好向老(lǎo)股东(dōng)们交代。

  根据招股书,王(wáng)健林(lín)与Pre-IPO投资者(zhě)签署的对赌协议(yì)中(zhōng),后者总投资额(é)高达380亿(yì)元,持股21.17%。这些(xiē)用真金白银挺老王的机构(gòu)投资(zī)者(zhě),包括珠海(hǎi)国资委、郑(zhèng)裕(yù)彤家(jiā)族(zú)、碧桂园、中信资本、蚂(mǎ)蚁、腾讯、招商(shāng)局、PAG太盟投(tóu)资,一共有20多家。

  双方约定,如果珠(zhū)海万达(dá)不能在(zài)2023年底成功上市,就(jiù)需要向上(shàng)市前(qián)投资者(zhě)支付约300亿元股权回购款。

  对于(yú)招股(gǔ)书失效,万达(dá)表示会继续更新材料(liào),再(zài)次申报,目前上市进展仍在推进中。

  但在市场方(fāng)面,这次(cì)招(zhāo)股书失效仍然引起了一系(xì)列连锁反应:

  首(shǒu)先是万达相关(guān)美元债(zhài)暴(bào)跌;

  其次(cì)触发违约,Debtwire这周发布(bù)的(de)一份报告说,如(rú)果(guǒ)万达(dá)5月(yuè)前(qián)不能上市,有三笔(bǐ)总计13亿美元的离岸定五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗期贷款(kuǎn),施贷方可以选择(zé)要求提前还款;

  然(rán)后是(shì)一些传闻开始称万达地产要卖身华润地产,万达所有城(chéng)市总(zǒng)经理都去北京(jīng)开会了。

  70岁(suì)的王(wáng)健林太难了!汽车(chē)梦碎(suì),烦心事不断

  就后面两点,事情有了(le)最新进展。

  一是万达已(yǐ)经和银团谈(tán)妥(tuǒ),三笔13亿美元贷款(kuǎn)的(de)还款期限,延(yán)长到今年11月30日;二(èr)是华润(rùn)否认收购(gòu)万达。

  可(kě)它们并不意(yì)味着老(lǎo)王悬着(zhe)的心(xīn)已经落地。

  截至2022年(nián)9月底(dǐ),万达商管现(xiàn)金余额325.39亿元,足(zú)以覆盖短期负债+一年内到期的非流动负债合(hé)计(jì)284.59亿元。但别(bié)忘了,要(yào)是万达商管上(shàng)市(shì)失败,万达还有(yǒu)一(yī)笔巨额的(de)对赌要还!

  根(gēn)据评级咨询(xún)机构“YY Rating”的测算,不考(kǎo)虑(lǜ)预(yù)提所(suǒ)得税和股(gǔ)息,万达一方的(de)潜在(zài)回(huí)购支(zhī)出(chū)规模高达(dá)440亿元。显然,公司(sī)在(zài)手的约325亿现金,是难以覆盖。

  到(dào)时(shí)候(hòu),300个(gè)小目标从何而来,王健林是否留有(yǒu)后手,外界不得(dé)而知。

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