“我请你(nǐ)吃榴(liú)莲！”正成为一(yī)些(xiē)网(wǎng)友们的口头禅。的确，四月初身价在每公斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小长假结束后迎(yíng)来价(jià)格(gé)“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店、超市内(nèi马云看未来商铺的前景ine-height: 24px;'>马云看未来商铺的前景)，不少(shǎo)榴莲(lián)的价(jià)格(gé)已跌(diē)至20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅需百元左右即有望拿下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何“一路向(xiàng)下”？这要从供需两(liǎng)端(duān)的情况说起。星图金融研究院消费金融研究中心主任、高级(jí)研究员付(fù)一(yī)夫在接(jiē)受国际商报记者采(cǎi)访时(shí)表示(shì)，果蔬价格受供给端影响较为明显(xiǎn)。一方(fāng)面，越南(nán)、泰(tài)国、马来西亚对(duì)华出口量增加，物流交(jiāo)通成本亦逐步降低；另一方(fāng)面，我(wǒ)国(guó)海(hǎi)南自产(chǎn)榴莲的供给量也在增加。“菲律宾等地也加入了供给大军，可(kě)以(yǐ)说中国市场上的榴(liú)莲(lián)供(gōng)给量越发充足(zú)。”

　　以泰国(guó)为例，该(gāi)国是全(quán)球出口新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰国榴莲(lián)出口商(shāng)表示(shì)，自从搭(dā)上(shàng)中老铁路的“快车”，榴莲(lián)运输(shū)到中(zhōng)国的时(shí)间(jiān)大大缩(suō)短。以(yǐ)前通过海(hǎi)运需要大约(yuē)7天时间(jiān)、公路(lù)运(yùn)输(shū)大约5天(tiān)，自从有了中老铁(tiě)路，榴莲从泰(tài)国运到中(zhōng)国(guó)昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可以去购买(mǎi)榴莲了。”付一夫(fū)说，因季节(jié)因素，上市(shì)水果品种较多，消费(fèi)者选择(zé)面(m马云看未来商铺的前景iàn)较广；对于(yú)糖分(fēn)敏感(gǎn)型消费者而(ér)言(yán)，榴莲未见得是最佳选择(zé)。因而，榴莲市场尚未出现供(gōng)大于求的情形，或者说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素而言(yán)，水果商(shāng)也会加力促销，亦对(duì)榴(liú)莲价格(gé)下跌产生影(yǐng)响。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价格(gé)在内部也有(yǒu)分化。其实，高品质榴莲(lián)的价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价(jià)格趋势如何？料短期内榴(liú)莲价格或呈现继续下跌的趋势(shì)。付一夫说，就其长期(qī)趋(qū)势而言，尚难作定(dìng)论。“因(yīn)物(wù)流、人力(lì)成本的(de)浮动性变化，榴莲价格也会随之波动；伴随需(xū)求(qiú)增加（因价格下降），榴莲(lián)价(jià)格是否(fǒu)止(zhǐ)跌回(huí)升(shēng)也(yě)有(yǒu)待(dài)观察(chá)。”

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