美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆(bào)炸，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发(fā)射成本(běn)约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界(jiè)人(rén)民看了一场烟(yān)花。不过至(zhì)少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失(shī)败(bài)，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无(wú)疑(yí)是举世瞩目的大(dà)事，因为(wèi)这是人类历(lì)史上(shàng)体积最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站(zhàn)称(chēng)，此前(qián)保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并(bìng)将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)运(yùn)送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射(shè)成功，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务的制(zhì)定(dìng)过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格限制，而20年(nián)来(lái)发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当(dāng)低(dī)，一旦(dàn)相(xiāng)关(guān)试验取(qǔ)得成(chéng)功，将启动规模化生(shēng)产，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度(dù)，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送到火星，实现从(cóng)21世(shì)纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民(mín)的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触(chù)手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过一(yī)向高调(diào)的马斯克(kè)也说过，其发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推器加(jiā)压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯(sī)克把期望值定得较低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么(me)我想我会认(rèn)为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但(dàn)如(rú)果从上述定义看，本次(cì)首发好像(xiàng)也(yě)不(bù)能完(wán)全算失(shī)败。发射(shè)结束后，团队表示将继续(xù)审查数(shù)据并努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行测试(shì)。同时，马斯(sī)克(kè)发推向团队表示(shì)了祝贺(hè)，直言(yán)此次任务为几个(gè)月后的下(xià)一次测试发射(shè)吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不(bù)算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代(dài)原型机(jī)，其中不少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理(lǐ)统计(jì)，如果算(suàn)上更换材(cái)料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学(xué)会(huì)副(fù)会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成功率如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次(cì)发(fā)射失(shī)败。如果按各(gè)国(guó)航(háng)天业的(de)传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了(le)就是(shì)里程碑，估(gū)值提升(shēng)，更(gèng)多(duō)投资进来试更(gèng)大的(de)事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯克就喊出(chū)了人类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年(nián)将发射货运飞船去(qù)火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现(xiàn)实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这(zhè)一(yī)块的(de)钱景相当可(kě)观，目前(qián)太空旅行(xíng)的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空(kōng)旅行(xíng)市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后来(lái)这(zhè)个(gè)计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办(bàn)公(gōng)室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道上(shàng)大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星(xīng)。

　　很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美(měi)国最大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年4月，美国(guó)国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX错一个题就往阴里装一支笔战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆(lù)器”项目的(de)唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航(háng错一个题就往阴里装一支笔)员从环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要(yào)原因，在于其(qí)运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设计：相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢(gāng)是(shì)重了点，所以你(nǐ)猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大约(yuē)每小时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚至最少(shǎo)可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一项(xiàng)烧钱(qián)的(de)事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)错一个题就往阴里装一支笔一轮注资，投资者是(shì)沙特投资基金的(de)一(yī)家子(zi)公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数额(é)达数十(shí)亿美元。据(jù)美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上(shàng)估值最高(gāo)的私(sī)人(rén)企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在(zài)为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出了发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的(de)幻(huàn)想变成了(le)画面；59年后，美(měi)国开(kāi)启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每(měi)一次(cì)的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵(guì)。

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