随着(zhe)2022年财报季(jì)的(de)过去，车企高管薪酬再一次成为业(yè)内(nèi)关注的热点话题。造(zào)车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等(děng)均已公布(bù)高管薪(xīn)酬情况(kuàng)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和(hé)零跑管理层薪资前三总(zǒng)额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的(de)金(jīn)额领跑众多上市车企(qǐ)。理想汽车的一名高(gāo)管更是(shì)成功破亿，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔(kuò)绰，不过也有上市(shì)车企高管(guǎn)薪(xīn)酬无人过百万。

　　理(lǐ)想领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽(qì)车(chē)2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披露数据的车企高(gāo)管薪(xīn)资榜(bǎng)榜(bǎng)首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资津(jīn)贴等为203万(wàn)元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另一(yī)位核心(xīn)人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较(jiào)2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交(jiāo)所(suǒ)文件显示，沈亚楠两串子是什么意思网络，足球串子是什么意思天内抛售100万股(gǔ)股票，套现(xiàn)金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月(yuè)，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数据来(lái)自理想(xiǎng)汽车(chē)2022年报。

　　造(zào)车新势力中，零跑汽车(c串子是什么意思网络，足球串子是什么意思hē)的高管(guǎn)薪资(zī)稳居第(dì)一(yī)梯队。财报(bào)显示(shì)，董事(shì)长朱江(jiāng)明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司高(gāo)级副总裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在(zài)港(gǎng)交所主板挂牌上市。销量方(fāng)面也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交(jiāo)付(fù)量11.12万(wàn)辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看来，这或(huò)许是其(qí)高管薪酬同(tóng)比上涨(zhǎng)的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不(bù)好过，试图通(tōng)过人事变动和架构调(diào)整稳住销量。开源(yuán)节流的背景下，管理层对自(zì)己(jǐ)的要求也(yě)更严格了。管理层薪(xīn)资(zī)前三(sān)总额仅420.9万(wàn)元，其中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩(háng)133.2万(wàn)元。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万

　　在(zài)造车新势力之外，给高管(guǎn)开出较高薪酬的还有吉利汽(qì)车。其(qí)2022年度薪酬前三(sān)的(de)高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬最(zuì)低，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元；执行董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元(yuán)，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独(dú)一(yī)档的存在，接(jiē)下(xià)来(lái)车企前(qián)三位(wèi)高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万元(yuán)。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪公司董事长，但(dàn)其(qí)薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁李(lǐ)柯(kē)，税前(qián)报酬(chóu)960.20万元(yuán)；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执行副(fù)总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排(pái)名第(dì)三(sān)。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他前面(miàn)的(de)还有高级(jí)副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级副总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的(de)丰收年(nián)。2022年比亚(yà)迪新(xīn)能(néng)源汽车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车(chē)销冠宝座；净利润也达到166亿元(yuán)，超过了(le)上(shàng)汽集团的161.18亿(yì)元，成(chéng)为国内最赚钱(qián)的整车企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三的高(gāo)管(guǎn)平均薪(xīn)酬为427.2万元，其(qí)中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛力(lì)斯、上(shàng)汽(qì)集团、广汽(qì)集团的前三位(wèi)高(gāo)管(guǎn)薪酬均值(zhí)均超过300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽(qì)车(chē)年(nián)报显(xiǎn)示，报(bào)告期内董事、监事、高(gāo)级管理人员(yuán)报(bào)酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事(shì)景柱(zhù)从公司获(huò)得的税前报(bào)酬(chóu)总额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘(liú)锐(ruì)从(cóng)公司获得的税前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大(dà)多在(zài)50万-100万(wàn)元区间(jiān)，其中江淮汽车副总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收(shōu)入最高(gāo)，为91.3万元，董(dǒng)事总经(jīng)理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿(yì)与打工皇帝

　　在(zài)已公(gōng)布数据(jù)中，国内车企(qǐ)仅理想汽(qì)车CFO李铁去(qù)年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是(shì)李想(xiǎng)薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把(bǎ)视线看(kàn)向全球，会发(fā)现薪酬过亿(yì)似乎(hū)并不是那么难。

　　通用汽车(chē)提交(jiāo)给美国(guó)证券(quàn)交易委员(yuán)会(huì)（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续(xù)第(dì)八年成为底(dǐ)特律(lǜ)三(sān)大汽车制造商（福特汽车、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒(méi)表示，担(dān)任(rèn)通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿(yì)美元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特(tè)律(lǜ)另外两家汽车制造商的掌门人(rén)年薪也(yě)都过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪分别约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪(xīn)酬(chóu)为0。据公(gōng)开报道，早在(zài)2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬方案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来十年无(wú)需向马斯(sī)克(kè)支付任何工资和现(xiàn)金奖(jiǎng)励(lì)，但若马斯克领导(dǎo)特斯拉达到了董事(shì)会制定的市(shì)值和业绩方面的(de)目标(biāo)，则可获得780亿(yì)美(měi)元(yuán)的(de)股票期权。所以(yǐ)，马(mǎ)斯克(kè)这(zhè)十年在特斯(sī)拉的收(shōu)入或(huò)都是同特斯拉(lā)的(de)市值和业(yè)绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的主要收(shōu)入为股(gǔ)票期权激(jī)励，后(hòu)者目前尚未公(gōng)布。但这并不妨碍他是全球(qiú)首富的有(yǒu)力(lì)竞争者。

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