机(jī)长工资(zī)一般是(shì)多少(shǎo)钱一个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知(zhī)乎是一名指导员的年薪(xīn)在(zài)70万-80万元左右(yòu)，而一些货(huò)运(yùn)飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工(gōng)资多少(shǎo)钱一(yī)个月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的(de)工资主(zhǔ)要分为基本工(gōng)资、飞行时数、各项补贴和平均(jūn)收入三部(bù)分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公司有不(bù)同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空(kōng)在中(zhōng)国机(jī)长收入较高，年收入约160万，其次是(shì)民营企业，年(nián)收入约140万(wàn)，最少三大(dà)航空公司约(yuē)70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航(háng)空公(gōng)司(sī)后成为后续(xù)观察员的学生，必须首先飞(fēi)行不超(chāo)过200小时的实习(xí)时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他只观察，不能做任何手(shǒu)术(shù)。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步(bù)分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后(hòu)，将由航空公司(sī)和中(zhōng)国民航局代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估，我们(men)才能决定(dìng)飞行(xíng)员是否可(kě)以担(dān)任(rèn)飞行(xíng)员(yuán)，然后航空公(gōng)司(sī)再决定你是否可以成为(wèi)机(jī)长。

　　要(yào)申请成为波音777等大型客机的(de)机长，飞行员(yuán)必(bì)须担任中型(xíng)飞(fēi)机机(jī)长(zhǎng)至少一年，并具(jù)有不少于300小(xiǎo)时(shí)的(de)飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条件还不够，就不(bù)能(néng)申请成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员(yuán)要成(chéng)为(wèi)大型飞机的机长至少(shǎo)需要(yào)5-6年的(de)时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是(shì)怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上是在2万到10万之间，而如果一线航空(kōng)的机(jī)长工(gōng)资大概(gài)是在5到(dào)8万一个月，目前国内机长收(shōu)入较高(gāo)的(de)是西藏航空(kōng)，年(nián)收(shōu)入约160万左右，其次是(shì)民营公司年(nián)收入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待(dài)遇主要分为三(sān)大块，基本(běn)工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航(háng)线(xiàn)有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前(qián)国内机长收入(rù)较高的是西(xī)藏航空，年(nián)收入(rù)约160万左右，其次是民营公司(sī)年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大(dà)航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要(yào)是因为(wèi)民企老板只有(yǒu)付(fù)出更高(gāo)的薪资待(dài)遇，才(cái)能(néng)从人才大战中获取自己需要的优秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港地区的机长年(nián)收(shōu)入有(yǒu)140万左(zuǒ)右，收入最高的是(shì)在中国服(fú)务的(de)外藉机(jī)长(zhǎng)，年收入高达200万左右，直接成为百(bǎi)万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一(yī)金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的(de)。

　　飞(fēi)机(jī)机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已(yǐ如来佛祖最怕的一个人，如来佛祖的克星是谁)经达(dá)到国际平均水(shuǐ)平，但由于(yú)技(jì)术门槛较高(gāo)，各(gè)航空(kōng)公司空公司的机(jī)长仍然供不应(yīng)求(qiú)，就业前景普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所有考试后(hòu)，你(nǐ)就可(kě)以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据他们的级别和他们驾(jià)驶的飞(fēi)机(jī)类型而(ér)不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工(gōng)资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如果他(tā)们成为机(jī)长或者(zhě)飞(fēi)国际航班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾(jià)驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞(fēi)行经(jīng)验(yàn)和技术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经历时(shí)间差派(pài)昌和飞(fēi)行技(jì)能达(dá)到标准，通过相应的考试和(hé)面试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经过(guò)相应的程序选拔和培训虚(xū)扒后，可以被任命为(wèi)飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员(yuán)进(jìn)入(rù)了(le)公(gōng)司的飞行技术管理和企业(yè)管理岗位。

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