东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个(gè)亿的时(shí)候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈(yíng)利的上市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放？虽说是天怒人(rén)怨的(de)，但春(chūn)秋航(háng)空能(néng)吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一(yī)招：低(dī)价(jià)引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它(tā)时不时把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航(háng)空同一时间的价(jià)格普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看(kàn)它(tā)的售费用率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么(me)保证(zhèng)自己(jǐ)的(de)利润呢(ne)？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托运的(de)价格(gé)超过机票(piào)的价(jià)格(gé)，那是太(tài)正常不(bù)过了。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃(rán)油(yóu)费，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提(tí)高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什(shén)么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn朝受命夕饮冰出处，朝受命夕饮冰昼无为夜难眠什么意思)钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频(pín)的直航，这样(yàng)就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的(de)飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客(kè)座(zuò)率和(hé)飞机日(rì)利用率都高于三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以获得(dé)较高(gāo)的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门(mén)路。我们(men)看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮助，如果减(jiǎn)去这一(yī)块的(de)话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的(de)差评是真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越(yuè)来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春朝受命夕饮冰出处，朝受命夕饮冰昼无为夜难眠什么意思秋(qiū)还继续走之前(qián)的(de)老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈之后的选择(zé)，那还能(néng)走远吗？

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