随着2022年财报(bào)季的过去，车企高管薪酬再一次(cì)成(chéng)为(wèi)业内关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)等均(j抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思ūn)已(yǐ)公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑(pǎo)管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领跑众多上市车企。理(lǐ)想汽车的一名高管更是(shì)成(chéng)功破亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车(chē)新势力之外，吉利(lì)汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不过也有上市车企高(gāo)管薪酬无(wú)人(rén)过百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管(guǎn)薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前已披露数据的车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬(chóu)分别(bié)为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李(lǐ)想只给自己开(kāi)170万薪酬，对(duì)兄弟(dì)却(què)非(fēi)常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份(fèn)支(zhī)付薪酬部(bù)分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想(xiǎng)汽车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年(nián)9月，港交所(suǒ)文件(jiàn)显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股(gǔ)股票(piào)，套现(xiàn)金额超(chāo)9000万元，以此计算，他(tā)在2022年(nián)的(de)收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造(zào)车(chē)新势力中(zhōng)，零跑汽车的高管(guǎn)薪资稳居第一(yī)梯队。财报显示，董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金(jī抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思n)4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公(gōng)司高级(jí)副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业(yè)界看来，这(zhè)或许是其高管薪(xīn)酬同(tóng)比(bǐ)上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年(nián)并不好过，试图通过人事变动(dòng)和架构调整稳住销(xiāo)量。开源节流的(de)背景下，管理(lǐ)层对自己的要求也(yě)更(gèng)严格了。管理层薪资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事(shì)长何小鹏(péng)年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮(huái)高管无人过(guò)百万(wàn)

　　在造(zào)车新(xīn)势力之外，给(gěi)高管开(kāi)出较高(gāo)薪酬的还有吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元(yuán)。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数(shù)据来自(zì)吉利汽车(chē)2022年报(bào)。

　　吉利(lì)汽车(chē)的(de)高管薪酬是独一档的存在，接下(xià)来车(chē)企前三位高管薪酬(chóu)均值便降至比亚迪(dí)的(de)909万和华晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚(yà)迪公司董事长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬在(zài)管理层中仅排第(dì)六位。年(nián)报显示(shì)，比亚迪(dí)高管中薪酬最高的三位分(fēn)别(bié)是执行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元(yuán)；第二(èr)位是高级副总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁(cái)廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传(chuán)福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级副总裁何志(zhì)奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利润也达到166亿元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿(yì)元，成为国内最(zuì)赚钱的整车(chē)企(qǐ)业(yè)。

　　长城汽(qì)车薪(xīn)资排名前(qián)三的高管平(píng)均薪酬为(wèi)427.2万元(yuán)，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽(qì)集团(tuán)的前三位高(gāo)管薪酬均值均(jūn)超过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽车(chē)年报显示，报告(gào)期(qī)内(nèi)董事、监事(shì)、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董(dǒng)事(shì)长、董事(shì)景柱从(cóng)公司获得的(de)税前报酬总额(é)90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万(wàn)元区间，其中(zhōng)江淮汽车副(fù)总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收(shōu)入最高(gāo)，为(wèi)91.3万元，董(dǒng)事总经理李(lǐ)明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过(guò)亿与(yǔ)打工(gōng)皇(huáng)帝

　　在(zài)已(yǐ)公布数据中，国内车(chē)企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李铁的薪酬是(shì)李想(xiǎng)薪酬170.5万元(yuán)的(de)近60倍，是吉利集(jí)团(tuán)董事长李书(shū)福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍(bèi)，堪(kān)称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向全球，会发现薪(xīn)酬过亿似乎并不(bù)是那么难(nán)。

　　通用汽车提交(jiāo)给美国证券交(jiāo)易委(wěi)员会（SEC）的(de)一份(fèn)文(wén)件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总(zǒng)额接近2900万(wàn)美元（约合人(rén)民币2亿元），连(lián)续第(dì)八年成为底特律三大汽车制造商(shāng)（福(fú)特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计(jì)超过(guò)2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家汽(qì)车制造商的掌门人年(nián)薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实去(qù)年年(nián)薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特(tè)斯拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬为0。据公开(kāi)报道，早在(zài)2018年，马斯克就制定(dìng)了长达十年的薪(xīn)酬(chóu)方案(àn)。根据该方案，特斯(sī)拉在(zài)未(wèi)来(lái)十(shí)年无需向(xiàng)马斯(sī)克支付任(rèn)何(hé)工(gōng)资和现金奖励，但若(ruò)马斯克领(lǐng)导特斯拉达(dá)到了董(dǒng)事会制定的市值和业绩(jì)方面的目(mù)标(biāo)，则可获得780亿美元(yuán)的股票期权。所以，马斯克这十年在(zài)特斯拉(lā)的收(shōu)入(rù)或都是同特斯拉的市值和业绩(jì)直接挂钩(gōu)的股票期(qī)权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要(yào)收入为股票期权激励，后(hòu)者(zhě)目前尚(shàng)未(wèi)公布(bù)。但这并不妨碍他是全球首富的(de)有(yǒu)力竞争(zhēng)者。

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 抖音哈拉少什么意思，抖音哈拉少是什么意思