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name是什么意思 name是姓还是名 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日(rì)晚21时33分许发射,升(shēng)空3分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸,航天器(qì)未能成功(gōng)进入预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次(cì)发射成本约30亿美元,折合人民币(bì)206亿。换(huàn)言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人(rén)民看了(le)一(yī)场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星(xīng)空。

  人类(lèi)历(lì)史上最(zuì)大(dà)火箭发射失败,但没有(yǒu)完全失败

  “星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人(rén)类历(lì)史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由(yóu)底部70米高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度上与我(wǒ)国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载(zài)火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn),它高约(yuē)111米,可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道,并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运(yùn)送(sòng)到近地轨道。

  据美国《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文(wén)章预测:“假设发(fā)射(shè)成功(gōng),那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力,天(tiān)体物理学任务的制定过(guò)程将发(fā)生质(zhì)的改变……天(tiān)体物(wù)理学领(lǐng)域的太(tài)空任务一直(zhí)受(shòu)到发射工具性能的严(yán)格限制,而(ér)20年来发射工(gōng)具(jù)变化不大(dà)。”

  此外马斯(sī)克(kè)还宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相当低,一旦相关试验取得成功,将(jiāng)启动(dòng)规模(mó)化生产,以每年建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì),将10万人和相关物资(zī)运送到火星,实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马(mǎ)斯(sī)克在用(yòng)IT创投手(shǒu)法做(zuò)航(háng)天

  宇宙和未来好像变得触手可及了。

  不过一向高(gāo)调的马斯克也说过,其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约40秒,因(yīn)为助推器加压(yā)系统出(chū)现(xiàn)问题(tí)因(yīn)而(ér)延(yán)期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低,“只要不(bù)炸(zhà)毁发射(shè)台,那么我想我会认为这是(shì)成功的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久发(fā)生了非计划性解体,但如果(guǒ)从上述定义看,本次首发好像(xiàng)也不能完全算失(shī)败。发射结束后,团(tuán)队表示将(jiāng)继续审查数(shù)据并努力进行(xíng)下一次(cì)飞行测试。同时,马斯克发(fā)推向(xiàng)团队表示了祝贺,直言(yán)此(cǐ)次任(rèn)务为几个(gè)月后的下一次测试发射(shè)吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完(wán)全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手(shǒu)法做航天

  航天是一门风(fēng)投,马斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连(lián)试错中成长的(de)。

  “星(xīng)舰”的升级(jí)迭代史就是一部(bù)“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数代原(yuán)型机,其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统计(jì),如果算上(shàng)更换材料做极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的(de)MK1开始到(dào)SN11,星舰(jiàn)原(yuán)型机name是什么意思 name是姓还是名已经炸了10次。

  风云学会(huì)副会长陈经在文(wén)章中指出,马斯克是在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如果有5%都(dōu)算是不(bù)错(cuò)的(de)了,所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习(xí)以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期多(duō)次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了(le)经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏,成功了就(jiù)是里(lǐ)程碑,估值提升,更多投(tóu)资进来试更大(dà)的事。”

  更大的事是指什么(me)呢?最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前,马(mǎ)斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪(háo)言壮语,人类(lèi)或将成(chéng)为“多行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射货运飞船去(qù)火星,2024年已经可以执行载人计(jì)划。

  目前看来,现实(shí)与(yǔ)理(lǐ)想仍有(yǒu)较(jiào)大差距(jù)。不过这一块的钱(qián)景相当可观,目前太空(kōng)旅行(xíng)的价格(gé)从20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等;据预测(cè)到2030年,全球太(tài)空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

  除(chú)此之外,马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计(jì)划(huà)。该计(jì)划旨在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫星网(wǎng)络(luò),为(wèi)全球用户提供宽带服务,后来(lái)这(zhè)个计划(huà)数值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办公(gōng)室资(zī)料显示,到(dào) 2020 年(nián) 2 月,地球轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射(name是什么意思 name是姓还是名shè)了超1000颗卫星,成为美国最(zuì)大(dà)的商业卫(wèi)星发射商之一。

  星(xīng)舰将参与登(dēng)月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科(kē)技(jì)日报报道,2021年(nián)4月,美国国(guó)家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元(yuán)的资助,并(bìng)被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航员(yuán)从环(huán)月轨道送上(shàng)月球的着陆器(qì),美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主要(yào)原因,在(zài)于其(qí)运输(shū)量大和成本较低(dī)。星舰采用了(le)争议较大(dà)的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计:相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维,不锈钢是(shì)重(zhòng)了点,所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成本(běn)也(yě)相当(dāng)低。去年2月(yuè),在得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上,马(mǎ)斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复使用,这样一天就可(kě)以发射3次(cì),“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发射(shè)一次。“每(měi)次飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是,美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平(píng)均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元,俄(é)罗斯(sī)主(zhǔ)力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧钱(qián)的事业(yè),支(zhī)撑SpaceX冒险的(de),还有(yǒu)其背后数轮融资。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资,投资者是沙特投资(zī)基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投(tóu)资(zī)公司,此轮融(róng)资数(shù)额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累计融资29轮,融资总(zǒng)额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元,其将成(chéng)为世界上(shàng)估值最高的(de)私(sī)人企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非(fēi)完(wán)全失败,马(mǎ)斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天(tiān)

  这是在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意;1902年(nián),乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影开山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》,登月(yuè)的幻想变(biàn)成了画(huà)面;5name是什么意思 name是姓还是名9年后,美国开(kāi)启载人(rén)登(dēng)月的阿(ā)波罗计划;1969年,阿波(bō)罗11号(hào)登(dēng)月成功。

  回顾历史,每(měi)一次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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