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宋朝二府三司分别是什么,二府三司分别是什么东府和西府

宋朝二府三司分别是什么,二府三司分别是什么东府和西府 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航(háng)326.83亿,这可不是他们的营收哈宋朝二府三司分别是什么,二府三司分别是什么东府和西府~在过去的2022年,这三大国有航司共亏损超千亿元!

  不(bù)过,春秋航空虽然是一家低价(jià)航空(kōng),但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候(hòu),不(bù)但不亏钱,还不声不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元(yuán),成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

  你就(jiù)说,明明(míng)是一家(jiā)低(dī)价(jià)航空,怎么做到(dào)别人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的(de)?是凭它连杯水都不提供?还是凭它位(wèi)置窄,腿都不好放?虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的(de),但春秋航空能吊打(dǎ)同行(xíng),人家靠的是(shì)这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀!

  首(shǒu)先第一招(zhāo):低(dī)价引流(liú),附(fù)加消费。

  你看,春秋它时(shí)不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航空同一时间的价格普遍会比其他(tā)航司便宜,甚至便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就(jiù)是因宋朝二府三司分别是什么,二府三司分别是什么东府和西府为这(zhè)低价(jià),春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营(yíng)销费用给节省了(le)。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

  但(dàn)是,机票价(jià)格打这么低,怎么保证自(zì)己的利润呢?春秋(qiū)可(kě)太(tài)会(huì)了,我搞附加(jiā)消费啊!

  如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运的(de)价格超过机票的价格,那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度,没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李,人家节(jié)省燃(rán)油费,你带(dài)行李,人家(jiā)赚了托(tuō)运费(fèi),怎么(me)都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上你要(yào)是(shì)想吃个(gè)饭,不好意思(sī),得掏钱!想喝杯(bēi)饮料,得掏钱;冷了(le)想(xiǎng)要条毯子(zi),还是(shì)得掏钱(qián);甚至(zhì)你还有可能看(kàn)到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说,机票是便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极(jí)致(zhì)富密码,主打的就是一个字(zì):抠。

  当(dāng)然,这省下来的都是小(xiǎo)钱,春秋不(bù)过(guò)冬还得靠(kào)第二招:短途(tú)直航,提高使用率(lǜ)。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年,别人亏损几百(bǎi)亿,春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了(le)。

  为了实现薄利多销(xiāo),春(chūn)秋把大量航线改成短(duǎn)途高频(pín)的(de)直航(háng),这样就可(kě)以用高密度排班(bān)来(lái)提高(gāo)飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就(jiù)是说,只要飞不死,我就往死里飞(fēi)。别(bié)家的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次,我(wǒ)一(yī)天飞 8 次,别家的飞机一(yī)天飞10个小时(shí),我(wǒ)一天飞12个(gè宋朝二府三司分别是什么,二府三司分别是什么东府和西府)小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三年里(lǐ),春(chūn)秋航空的客座率和飞(fēi)机(jī)日(rì)利用率都高于三(sān)大航。

  对于春秋来(lái)说,在保证成本的基础上(shàng),我(wǒ)能多卖一张是(shì)一(yī)张(zhāng),要是(shì)民航允(yǔn)许(xǔ)的话,我连站票都卖。

  而(ér)且,你会(huì)发(fā)现春秋大部(bù)分航(háng)线都是来往二三(sān)线城市,为什(shén)么?因为(wèi)非(fēi)核心城市(shì)可以获(huò)得(dé)较高的(de)财政补贴(tiē),这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它(tā)的净利润(rùn)为(wèi)3911万,这其中就(jiù)少不了补贴的帮助,如果减去(qù)这(zhè)一(yī)块的话,春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿(yì)呢~

  不(bù)过(guò),走廉价路线的这些年,春秋的差评是真不少。创始人王(wáng)正华有(yǒu)一句名(míng)言:钱一半是赚的(de),一半是省的(de),春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢复,也有越来越多的廉价航空正在崛起(qǐ),比如吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空等,秋香觉(jué)得啊(a),要是春秋(qiū)还(hái)继续(xù)走之前的(de)老路,搞得(dé)春秋成为(wèi)大家(jiā)无奈之后的选择,那还能走远吗?

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