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360借条是正规的吗

360借条是正规的吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术(shù)公(gōng)司(SpaceX)的(de)“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火(huǒ)箭于北京(jīng)时(shí)间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射,升空(kōng)3分钟后发生爆炸,航(háng)天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣称,首次(cì)发射成(chéng)本约30亿美(měi)元,折(zhé)合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之,马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻(kè),我(wǒ)们都(dōu)在仰望(wàng)星空。

  人(rén)类历史上最大火箭(jiàn)发射失败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事(shì),因为这是人类(lèi)历史上体积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米(mǐ),由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复利用的(de)飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前(qián)保(bǎo)持“人类最大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭,它高约111米(mǐ),可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一(yī)篇(piān)文章预(yù)测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升(shēng)我们(men)的太空能力,天(tiān)体(tǐ)物理学任务的(de)制定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体物理(lǐ)学领域的太空任(rèn)务一直受到发射工(gōng)具性能的严格限制,而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

  此外(wài)马斯克还宣称(chēng),“星(xīng)舰”的发(fā)射成本相当低,一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功,将启(qǐ)动规模化生产,以每年建造100艘的(de)速度,打造1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空(kōng)舰队,将(jiāng)10万(wàn)人(rén)和相关(guān)物资(zī)运送到火星(xīng),实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星(xīng)殖(zhí)民(mín)的(de)梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完全失败(bài),马斯(sī)克在(zài)用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像变得触手可及了。

  不过(guò)一向高调的(de)马斯(sī)克也(yě)说过,其(qí)发射(shè)成功率(lǜ)就像抛硬币一样(yàng),只有(yǒu) 50%。就在(zài)几天前(qián),“星舰”首次(cì)试(shì)飞(fēi)发射(shè)前约40秒,因为(wèi)助推器(qì)加压系统出现问(wèn)题因而延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯克(kè)把期望值定得较低,“只(zhǐ360借条是正规的吗)要不炸毁(huǐ)发射台,那么我想(xiǎng)我会(huì)认为(wèi)这是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划(huà)性解体(tǐ),但如(rú)果(guǒ)从上述定义(yì)看(kàn),本次首发好像也不(bù)能(néng)完全算失(shī)败(bài)。发射结束(shù)后(hòu),团队表示将继续(xù)审查数据并努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同(tóng)时,马斯克(kè)发推向团(tuán)队(duì)表(biǎo)示(shì)了祝(zhù)贺(hè),直言此次任务为几个(gè)月后(hòu)的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

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  航天是一(yī)门风投,马斯(sī)克深谙其道

  爆炸真的不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来(lái)说,它几乎是从接(jiē)连试错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代(dài)原型(xíng)机,其中不少在(zài)测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上(shàng)更换材料做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了10次(cì)。

  风云学会副会(huì)长陈经在文章(zhāng)中指出,马斯克(kè)是在用IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争(zhēng)力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果有5%都(dōu)算是不错的了,所(suǒ)以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期多次发射失败(bài)。如果按各国(guó)航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的正常节奏,成功了就是里(lǐ)程(chéng)碑(bēi),估(gū)值提升,更多投资进来(lái)试更大的事。”

  更(gèng)大的事是指什么呢?最广(guǎng)为人知的(de)就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十(shí)几(jǐ)年前(qián),马斯(sī)克就(jiù)喊出了(le)人类定居火星(xīng)的豪言(yán)壮语,人类(lèi)或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期,2022年(nián)将发射货运飞船去火星,2024年已经可(kě)以执行载人(rén)计划。

  目前看来,现实与理想(xiǎng)仍有较(jiào)大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观,目(mù)前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等(děng);据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

  除此(cǐ)之(zhī)外(wài),马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计360借条是正规的吗划。该(gāi)计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络,为全球用户提供宽(kuān)带(dài)服务(wù),后来这个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公(gōng)室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫星。

  很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星,成为美国最(zuì)大(dà)的商业卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国(guó)国家航空航天局(jú)(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的(de)唯一中标者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资助,并(bìng)被要求在(zài)“星舰”基(jī)础上研制(zhì)一种将宇航(háng)员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器(qì),美国将在(zài)时隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因,在(zài)于其运输量大和成本较(jiào)低(dī)。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢(gāng)结(jié)构设(shè)计(jì):相比更贵的碳纤维,不(bù)锈钢(gāng)是重了(le)点,所以你猜(cāi)为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相当低(dī)。去年2月,在得克(kè)萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可(kě)以重复使用(yòng),这样(yàng)一天就(jiù)可以发射3次,“超重”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时(shí)就(jiù)能发(fā)射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万(wàn)美(měi)元,甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参(cān)考的数据是,美(měi)国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射(shè)费用(yòng)约为(wèi)5000万(wàn)美元。

  航天是(shì)一(yī)项(xiàng)烧钱(qián)的事业(yè),支(zhī)撑SpaceX冒险的,还(hái)有其(q360借条是正规的吗í)背后数(shù)轮融资(zī)。

  据美国(guó)科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资,投(tóu)资者是(shì)沙(shā)特投资基金的一家(jiā)子公(gōng)司(sī)和阿布扎比(bǐ)的(de)一(yī)家(jiā)投资公司,此轮融资数额达数十(shí)亿美(měi)元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮,融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元,其将(jiāng)成为世(shì)界(jiè)上估值最高的(de)私人企业(yè)之一(yī)。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的(de)“烟(yān)花”并非完全(quán)失败,马斯克(kè)在(zài)用IT创投手法做航天

  这(zhè)是(shì)在为(wèi)什么投资(zī)呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球》提(tí)出了发射炮(pào)弹去(qù)往月(yuè)球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》,登月的(de)幻(huàn)想变成了画(huà)面;59年(nián)后,美(měi)国开(kāi)启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿(ā)波(bō)罗(luó)11号登月(yuè)成功(gōng)。

  回顾历史,每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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