东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在(zài)2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时(shí)候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行(xíng)，人家靠的(de)是(shì)这(zhè)两(liǎng)招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不(bù)时把机(jī)票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间的价格(gé)普(pǔ)遍会比(bǐ)其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也就是因为这(zhè)低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用给(gěi)节省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么(me)保证自己的(de)利润呢(ne)？春秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价(jià)格超(chāo)过机(jī)票的价格，那是太(tài)正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的(de)行李额(é)度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人(rén)家(jiā)节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料，得掏(tāo)钱；冷了(le)想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票(piào)是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航(háng)空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是(shì)一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱(qián)，春秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直笑话的拼音怎么写，玩笑的拼音航，提高使用率(lǜ)。这也是(shì)为什(shén)么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短(duǎn)途高频的(de)直航，这样就可(kě)以用高密度排班来提高飞机的(de)日使用率。也(yě)就是说，只要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在(zài)过去(qù)的三年里，春(chūn)秋航空的客座率(lǜ)和(hé)飞机(jī)日(rì)利用率都高于三大航(háng)。

　　对(duì)于春秋来(lái)说(shuō)，在保证(zhèng)成本的基础上，我能多卖一(yī)张(zhāng)笑话的拼音怎么写，玩笑的拼音是一张，要是民航(háng)允许(xǔ)的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部(bù)分航线(xiàn)都是来(lái)往二(èr)三线城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获得较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏损(sǔn)可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过笑话的拼音怎么写，玩笑的拼音，走(zǒu)廉(lián)价路线的这些年，春秋(qiū)的差(chà)评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人(rén)王(wáng)正华有一句名言(yán)：钱一(yī)半(bàn)是赚的，一(yī)半(bàn)是省的(de)，春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢(huī)复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是春(chūn)秋还继续(xù)走之前的老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大家无(wú)奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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